@ Christoph und Jürgen:
Das 2-Massenschwungrad wird gegen das RS-Teil und dessen Rillenkugellager getauscht, dazu braucht man dann aber unbedingt dessen (gefederte RS) Mitnehmerscheibe (originale Scheibe von C2/C4/Turbo ist starr) und den Anlasserzahnkranz. Auch sind die Schrauben des Schwungrades kürzer (928er Gleichteil) und die Druckplattenschrauben geändert (RS-Gleichteil). Dazu noch das (944er) Ausrücklager mit dessen Führungsrohr und alles passt wie vorher! Falls gewünscht, kann ich euch auch die Originalteile-Nummern für so einen Umbau angeben. Spart auch noch etwas Geld, sofern die Kupplung / 2-Massensch. erneuert werden muss.
Grüsse vom turboracer
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck......
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12.11.2003, 08:01
Hybrid-Darstellung
