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#1
14.03.2005, 13:00
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Den Temperaturfühler/NTC habe ich ersetzt als Test - wenn der Motor warm ist - durch eine einfache 90 Ohm Wiederstand, entspricht das 'warme Motor Signal' für die DME.
Bei mir hat er während diese Test wieder wunderschön gelaufen und habe also eine neue NTC eingebaut. (Brauchst Du noch ein Sonderwerkzeug....) Viel Erfolg, Paul
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Paul van Engelen 
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Hybrid-Darstellung
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