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#1
23.11.2017, 16:10
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Hallo
Ich mache auch viel in Autopflege und habe auch einige Produkte zum Reiniger und pflegen. Aber bei Björn, Luxus kaufe ich nichts, AP24 ist um Welten besser, super Beratung und bessere Produkte usw. https://www.autopflege24.net Meine Tipps und Erfahrungen hole ich mir im Autopflege - Forum. http://www.fahrzeugpflegeforum.de/index.php?page=Index
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers. Geändert von doodoo (23.11.2017 um 16:12 Uhr). 
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#2
23.11.2017, 16:58
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Hi,
ich nutze Verschiedenes, was ich von Petzoldts beziehe. Nur an Knete traue ich mich nicht ran. Kann es mal Jemand kurz erklären, bitte - danke! Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#3
27.11.2017, 13:58
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Zitat:
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#4
27.11.2017, 13:59
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Mit einer Bigfoot Excenter ging’s der Haube zu Leibe.
Tolles DIY Tutorial vom Kumpel bekommen!   
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#5
27.11.2017, 16:04
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Pflege
Hallo,
Pflege Gummidichtungen, siehe Anhang Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
27.11.2017, 18:34
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Hi Flojo,
danke  für die Knet-Anleitung  Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#7
28.11.2017, 15:17
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Gern.
Aber Obacht! Das Kneten kann zur Folge haben, dass man in den meisten Fällen danach Polieren muss. Und dank des Wischbildes dann halt nur mit Der Poliermaschine ein tolles Finish erhält. Auf Glas jedoch unbedenklich, genial um das Wischbild des Scheibenwischers auf der Frontscheibe wegzubekommen.
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#8
30.11.2017, 14:49
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Zum Polieren habe ich mir jetzt von Koch Chemie das 3-Stufige Set bestellt (grün, gelb, lila), also HeavyCut, Feinschliff und HighGloss.
Das HeavyCut ist eher für verwitterte (zB rote) Lacke. Werde berichten!
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#9
23.11.2017, 17:14
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Hallo,
ich mache da jetzt ich den absoluten high end Film mit Mitteln, deren Name aus mindestens 5 Wörtern besteht und mindestens 3 davon nur in der hip hop szene bekannt sind .. ;-) Waschen mit Sonax Turbo Wäsche und einem extra weichen Schwamm von petzold's. Abspülen mit Regenwasser. Zusammen mit der Sonax Turbo wäsche ist abledern gar nicht oder nur grob erforderlich. achont den Lack. Alltagsfahrzeug wird zB gar nicht abgeledert. Polieren mit Petzold's Premium Handglanz Politur. auspolieren mit normaler Autopolierwatte oder altem Frottee Handtuch. Sehr wenig abrasiv, entfernt kleine haarlinienkratzer. Auch größere Kratzer aber das erfordert viel Schweiß. Finde ich aber gut, weil man nicht so schnell was versauen kann. Wachsen mit Petzold's Premium Wachs (Carnauba). Auspolieren mit beiliegendem Tuch. Viele Grüße Christian
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#10
23.11.2017, 18:30
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Reinigung und Pflege
Hallo Porschefreunde,
ich bin begeistert, welchen Aufwand Ihr treibt, um Eure Schätze zu reinigen und zu pflegen. Jeder muss selbst wissen, was das Beste ist. Ich fahre jetzt 47 Jahre Porsche, den jetzigen seit fast 39 Jahren. Ein alter Oldtimerfan hat mir Mitte der 70 er folgende Empfehlungen gegeben, mit denen ich bis heute meinen Elfer ganz gut erhalten habe. Losen Staub mit Sprühschlauch und warmem Wasser abspülen 2 Eimer warmes Wasser, in jeden einen Messbecher eines herkömmlichen Waschmittels. 2 weiche Schwämme 1 Eimer für unten einschl. Räder 1 Eimer für das übrige Auto erneut mit Sprühschlauch und warmem Wasser abspülen 2 weiche Frotteetücher zum aufnehmen der groben Feuchtigkeit 1 weiches Frotteetuch zum trocknen Falze von Türen und Hauben gehören natürlich dazu Für Flecken nutze ich normale Politur und alle 3 - 4 Jahre wird das Auto poliert. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#12
26.11.2017, 19:34
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Für Oldtimer nur Wachs keine Versieglung, denn ein Wachs ist zeitgemäß und viel cooler 😎
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Viele Grüße Andreas Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#13
26.11.2017, 19:51
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911
Zitat:
klar, ich glaube ich werde alt. Bei jeder 2. oder 3. Wäsche normales Wachs Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#14
27.11.2017, 09:46
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Eine Frage dazu:
Was ist Euer Geheimtipp für die Pflege einer älter werdenden Targa-Heckscheiben-Dichtung? Ist noch nicht schlimm genug, um ausgetauscht werden zu müssen, aber doch bereits sichtbar "erschöpft". Die anderen Hinweise sind wirklich hochinteressant!
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Viele Grüsse Kay (911SC Targa; Bj 81; 3,0L; 930/16; Palisander; Matching No.)
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#15
27.11.2017, 11:36
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Zitat:
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Porsche 997/2 4S Cabrio - Bj. 2009 - 120.000 Km 
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Hybrid-Darstellung
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