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#1
12.07.2016, 13:25
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Zitat:
 dürfte ja bei den angedachten ~ 65.000€ voll im Rahmen liegen ...........
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911 Aircooled ClassicsLieber nen Käfer als Wassergekühlt... Ich bin immer per EMail erreichbar Friesenjung@vorsicht-bissig.de 
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#2
12.07.2016, 13:35
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Hi,
das mit dem RS sollte nur ein besonders ''deutliches'' Beispiel zu den Wertzuwachs-Erwartungen sein  . Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#3
12.07.2016, 13:36
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Ulli,
das ist reines Verhandlungsgeschick. Ich glaube ein 965 ist auch halbwegs wertstabil:-) Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#4
12.07.2016, 13:49
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Moin Andreas,
jepp, vor allem wenn man sich damals nen 965 3.6 als Neuwagen zugelegt hat. Würde z.B. für meinen 3.6er einiges über DM Neupreis bekommen und das dann zusätzlich noch in Euro ( Faktor 1,95583 ) .............. Gruss Ulli
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#5
12.07.2016, 15:07
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Also ich muss zugeben das ich entweder einen 964 oder einen 993 will vom äußern gefällt mir der 964 schon um einiges besser besonders die Front vom fahren soll der 993 ja besser sein . Kurze Frage also wo sucht ihr die Autos hab auf mobile geschaut weil ich eigendlich einen roten will ich glaube nicht das die Händler viel im Preis nachgehen grüß Hannes
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#6
12.07.2016, 15:13
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Zitat:
 eh .......  im Telefonbuch oder evtl. bei ALLEN GW Händlern der Umgebung ..........Gruss Ulli PS es gibt Fragen wo man sich eigentlich fragen muss wo die herkommen ...........
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#7
12.07.2016, 15:18
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So viele Händler fallen mir da nicht ein ruf Vl und in Garmisch München stellt eh jeder Händler gleich ins netzt glaub ich halt 😁
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#8
12.07.2016, 15:26
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na dann würde ich mal im Netz danach suchen ..................
Gruss Ulli
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#9
12.07.2016, 21:12
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Finde ich cool, dass du dich in den frühen 20igern für einen 964 interessierst!
Ein guter Tipp ist aber schon gefallen. Überlege dir, was du wirklich willst und an was du mittelfristig Freude haben wirst. Wenn du das Auto behalten willst, ist ein 997 oder 997S, Heckantrieb, Handschaltung zwischenzeitlich auch erschwinglich und dürfte nicht mehr weit vom Kaufpreis-Tiefpunkt weg sein und im Unterhalt sicher überschaubarer, da jünger. Wenn du aber lieber einen 964er suchst ist das auch verständlich. C2 Coupés mit Handschaltung zu finden ist aber schon eine echte Herausforderung. Mache gerade meinen 964 in Eigenarbeit fit. Da gibt es nach 26 Jahren schon so einiges zu ersetzten und da kommen dann für die Teile alleine schnell Summen zusammen, für welche andere Leute feine gebrauchte Autos kaufen. Achte darauf, dass da schon was erneuert wurde. Dichtungen, Gummis allgemein und Schläuche sind alle nach gut 25 Jahren ziemlich gealtert, auch mit wenigen Kilometern. Gruss Dominik
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Hybrid-Darstellung
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