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#1
17.06.2015, 08:06
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911
Zitat:
z. B. mit Bremssattellack, der ist hitzebeständig und streichfähig in mehreren Farben zu haben. http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=b...tellack&crdt=0 Tipp von mir: lass die Deckel von außen mit Glasperlen strahlen, das gibt eine natürliche alugraue Farbe, dann kannst Du immer noch streichen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
17.06.2015, 08:56
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Zitat:
Glasperlenstrahlen ist schon erledigt  Hatte ich schon vorher gemacht..Sind ja die Deckel von meinem Ersatzmotor.
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#3
17.06.2015, 11:04
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[quote=impi;197243]Hallo Bernd, danke für den Tipp.. Hatte ich auch schon im Auge...Hast Du erfahrung mit den Sprühdosen von Foliatec???
Hallo Sascha, nein , ich habe Streichfarbe genommen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
17.06.2015, 19:31
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Hallo Sascha,
ich würde davon abraten. Bei meinem Elfer hat das schon mal jemand gemacht in USA, sowohl die Ventildeckel als auch das Lüfterrad in rot lackiert. Nach ein paar Jahren sieht das wirklich bescheiden aus wenn alles abblättert... Abgesehen davon siehst Du die Ventildeckel doch nur wenn Du unter dem Auto bist oder ganz tief drin im Motorraum... Nur meine 2 Cent. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#5
21.06.2015, 15:55
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Nimm Schrumpflack, anschließend auf einer Planplatte mit feiner Körnung die Deckel abziehen um den Porscheschriftzug freizulegen.
Hier zu sehen ab Sekunde 8: http://youtu.be/Sr8YYY0WsIA
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#6
22.06.2015, 16:33
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Ich habe meine Ventildeckel alufarben ( das sieht aber wie frischgegossenes Alu aus) kunststoffbeschichten lassen, ebenso wie Lüfterrad und - zarge.
Den daraufbefindlichen Schriftzug dann noch rot mit Lack behandelt. Sieht lecker aus. Kann ich nur empfehlen. Gerd
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#7
25.06.2015, 08:03
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Also nach viel hin und her werde ich meine Deckel wohl mit Brantho Korrux lackieren lassen... schwarz seidenmatt und die Schrift hinterher silber schleifen...
Laut Hersteller hält die Farbe bis zu 250 °C aus und glücklicherweise haben wir die sogar im Betrieb... Rote Deckel könnten vielleicht zuviel des Guten sein da ja schon die Lüfterabdeckung in Rot ist ...
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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Hybrid-Darstellung
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