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#1
14.06.2015, 17:46
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Hallo Hannes,
ja, es ist etwas anders als beim 964, das stimmt. Die Hinterachse de 993 ist anders aufgebaut als die des 964, da müssen die Achslenker gelöst werden. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2 
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#2
15.06.2015, 07:48
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Danke für die Antwort, Dirk,
aber so richtig bringt mich das nicht weiter. Welche Achslenker müssen gelöst werden? Wie bekomme ich die Antriebswelle am besten aus der Radnabe? benötige ich dafür einen Abzieher, oder kann man sie austreiben? Wie gesagt ich habe schon viele Antriebswellen aus- und wieder eingebaut-aber eben noch nicht beim 993. Vielleicht findet sich ja hier im Forum, der das schon einmal am 993 gemacht hat und mir eine kurze Beschreibung geben kann. Wünsche Euch eine schöne Woche Grüsse Hannes
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#3
15.06.2015, 07:56
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Hallo Hannes,
schau mal in deine PNs. Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#4
15.06.2015, 09:18
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Hallo,
um die Welle auszubauen, mußt Du das Handbremsseil in der Mittelkonsole lösen. Dann werden die unteren Querlenkerschrauben ausgebaut. Vorher aber alles Kennzeichnen/Markieren. Die Welle wird mit einem Kupfer/Aluhammer ausgetrieben. Die Schrauben der Querlenker werden erst wieder im belasteten Zustand angezogen (nicht aufgebockt/angehoben). Das Achsteil wird seitlich weggeschwenkt um die Welle ausbauen zu können. Mfg Team Herrmann
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Hybrid-Darstellung
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