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#1
02.04.2015, 17:09
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hallo bernd, dirk,
wobei das öl des motorgehäuses ja grösstenteils über die ablass-schraube ausläuft, oder? macht nach meiner erfahrung mind. einen liter aus. der öltank fasst weniger als 10 liter. die restmenge von 3 ltr. hängt m.e. in den rohrleitungen und dem ölkühler am motor oder im vorderen radlauf. öltank und motor haben ja beide ablass-schrauben. grüsse, winnie 
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#2
02.04.2015, 17:39
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Das heißt also nun , dass im Extremfall, wenn sich 3 Liter im Kreislauf befinden und 1-2 Liter im Tank, der Motor über genügend Öl verfügt, und sich diese geringe Menge vermutlich nur in einem stärkeren Temperaturanstieg äußert ?
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#3
02.04.2015, 19:16
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911
Zitat:
richtig! darauf würde ich es allerdings nicht ankommen lassen. Nur einmal leer ansaugen und der Motor ist hin. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (02.04.2015 um 19:43 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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