
01.06.2014, 20:29
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Ok, Habe mir die Pierburg bestellt.
Werde gerne berichten, wenn ich sie eingebaut habe.
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02.06.2014, 10:17
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die "china-/noname!-dinger haben wir damals in der MB-scene auch verteufelt... klar... ein tauschteil, was man nicht so schnell nochmal "anfassen" will...
entscheidend ist die druckleistung/fördermenge der pumpe.
für ambitioniertens fahren kanns also auch gern mal etwas mehr sein, weswegen ich am SC die Carrera-pumpe letztes jahr verbaut habe.
LP Porsche EUR 450,- (nurmalso)...
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02.06.2014, 14:37
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Zitat:
Zitat von Flojo
die "china-/noname!-dinger haben wir damals in der MB-scene auch verteufelt... klar... ein tauschteil, was man nicht so schnell nochmal "anfassen" will...
entscheidend ist die druckleistung/fördermenge der pumpe.
für ambitioniertens fahren kanns also auch gern mal etwas mehr sein, weswegen ich am SC die Carrera-pumpe letztes jahr verbaut habe.
LP Porsche EUR 450,- (nurmalso)...
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Das ist echt interessant.
Ich dachte zuerst an Diese http://www.classicshop.porsche.com/p...964-Turbo.html
Sieht exakt genauso aus wie meine alte Boschpumpe.
Gute leistungsstarke Pumpen scheinen demnach nicht günstig zu sein...
Grüße
Andreas
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02.06.2014, 14:50
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ui... 618 ist aber ne Ansage :staun:
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02.06.2014, 14:59
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911
Zitat:
Zitat von b.caliente
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Hallo Andreas,
diese Pumpe eignet sich nicht für Deinen 82 er
Das ist die Pumpe u. a. für einen Turbo mit einer Förderleistung von 1500 ccm/30 Sek. und einem Systemdruck der bei 6,0 - 6,7 bar liegt.
Unsere Pumpen haben eine Förderleistung vo 1000 ccm/30 Sek. und einen Systemdruck von 4,5 - 5,2 bar.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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02.06.2014, 15:13
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Hi Bernd,
wenn die Leitungen zusitzen kann das nicht schaden 
Nein im Ernst, ich hatte mich erst erschrocken und dann gelesen, dass es sich um eine Pumpe für den Turbo handelt.
Brauch´ich im Targa sicher nicht.
Die "normale" kostet m.E. so um 200€ und kommt von Bosch.
Grüße
Andreas
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02.06.2014, 19:19
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Zitat:
Zitat von Einstieg
Unsere Pumpen haben eine Förderleistung vo 1000 ccm/30 Sek. und einen Systemdruck von 4,5 - 5,2 bar.
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Hallo Bernd,
interessant, die die Pierburg 7.21659.70.0 wird mit 94,3 PSI angegeben, also 6,5 Bar.
Als Vergleichs-Artikelnummern werden dennoch wie folgt genannt:
911 608 102 00
911 608 102 02
Bosch 0 580 254 984
Siehe Anhang.
Also ich hoffe mal, das passt dennoch.
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12.06.2014, 20:41
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Die Pierburg 7.21659.70.0 passt beim SC 3.0 mit 180ps.
Die Pumpe wirkt qualitativ sehr gut verarbeitet und kommt mit einer dicken Gummiummantelung daher. Alle Anschlussteile sind dabei. Einbau ging problemlos.
Kein Surren mehr, weder beim Fahren noch beim drehen des Zünschlüssels vor Zündung. Perfekt!
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12.06.2014, 21:32
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..
Die 618 gehen ja noch....
Ich hab heute mit dem Classic Center telefoniert bezüglich dem Motor zu überholen... ich will es nicht aussprechen, da kaufen andere ein ganzen 11er ...schluck 
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug
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