Benzinleitungen carrera 3.2

[flitzi]

Hi,
ich halte von den Stahlflexleitungen im KFZ (ausser Renneinsatz ) überhaupt nichts. Die müssen meiner Meinung nach regelmäßig getauscht werden.
Das Problem bei diesen Dingern ist, dass man nicht sieht wenn die "durch sind". d. h. man merkt es erst wenn die Suppe durch das Stahlgeflecht tropft - dann kann es zu spät sein.
Bei Gummileitungen kann man den Zustand (wenigstens der äußeren Schicht) auf Risse und Blasen kontrollieren. Bei Stahlflex bleibt einem dieser Anblick verborgen.
Die Dinger werden ja auch bei Wasserhähnen eingesetzt ( lacht nicht - vom Prinzip her ist das gleich), und da habe ich schon blaue Wunder erlebt. Ewige Suche, wo kommt das Wasser her um dann festzustellen, dass die Tropfen durch das Stahlgeflecht kommen.
Viele Grüße
Hermann

[CaliCarScout]

Zitat von flitzi

Hi,
ich halte von den Stahlflexleitungen im KFZ (ausser Renneinsatz ) überhaupt nichts. Die müssen meiner Meinung nach regelmäßig getauscht werden ...

Hi Hermann,

obwohl ich dir ja wuensche, dass du 100 jahre alt wirst, denke ich, das der tausch der einzige in deinem jetzigen leben sein wird ...


W

PS Gleiches natuerlich fuer Uli - und alle anderen, die die leitungen nach +30 jahren tauschen

[Uli911]

Sind SC und 3.2 Leitungen/Schläuche gleich?

[CaliCarScout]

Sind SC und 3.2 Leitungen/Schläuche gleich?

Nicht ganz - der anschluss zur pumpe ist 12mm (3.2) im gegensatz zu 10mm (SC). Die laenge ist die gleiche.

W

[Uli911]

Danke dir.