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#8
12.06.2013, 09:11
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Erstmal danke für Eure Tipps.
Tommi: Das DME Relais hatte ich schon mal probeweise getauscht. Werde es als nächstes mal überbrücken, um die Kraftstoffpumpe im Stand zu hören. Kerzenstecker verwechselt: Höchsten rechts und links. Tja, und alle Kabel und Leitungen checken. Bernd: Schade, ich fand Deinen Tipp zum Entlüften am plausibelsten, weiß jemand, wie man die Spritleitungen des 3,2 l Motors entlüftet? Sonst werde ich wohl mal anfangen müssen die Drücke überall zu checken, obwohl ich etwas davor zurückschrecke.. Ich werden berichten, Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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Baum-Darstellung
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