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#1
23.04.2013, 09:11
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Nur eine kleine ergänzende Anmerkung....
 das Öl bzw. die ATF-Füssigkeit zwischen der Dämpfer-Patrone und dem Tragrohr ist in der Hauptsache für den Temperaturausgleich ( Abführung der Wärme) zuständig ... und sollde unbedingt vorhanden sein ...  Grüssle U l i 
__________________
. www.Turbo-Uli.de --> mein kleines Hobby ....  http://ttt-motorsport.de/PSL/index.html --> mein Hobby.. im Spiegel der Presse  .www.Rheinring.de --> unsere wunderschöne private Rennstrecke im Elsass ....  Mitglied bei http://www.solitude-revival.org   . Geändert von Turbo Uli (23.04.2013 um 09:14 Uhr). 
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#2
23.04.2013, 18:41
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Hallo Uli,
das Öl bzw. die ATF-Füssigkeit zwischen der Dämpfer-Patrone und dem Tragrohr ist in der Hauptsache für den Temperaturausgleich ( Abführung der Wärme) zuständig ... und sollde unbedingt vorhanden sein ... -> Deine Aussage ergibt für mich Sinn, wird doch der Luftraum zwischen Dämpferrohr und -einsatz so mit besser Wärme leitendem Medium gefüllt. gruß Klaus
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#4
23.04.2013, 20:20
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Zitat:
Grüssle U l i .
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. www.Turbo-Uli.de --> mein kleines Hobby .... http://ttt-motorsport.de/PSL/index.html --> mein Hobby.. im Spiegel der Presse .www.Rheinring.de --> unsere wunderschöne private Rennstrecke im Elsass .... Mitglied bei http://www.solitude-revival.org . Geändert von Turbo Uli (24.04.2013 um 07:54 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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