964

[Guido S]

moin,


hier steht ein gepflegtes 964 cabrio für 27500 euro. allerdings als tippse was aber bei einem cabrio nicht ganz so schlimm wie bei einem sportwagen ist...




guido

[Max.W.]

Ok vielen Dank Guido.....
27,5 ist zu mir zu teuer.


Vielleicht kannst du mir noch erklären was du mit einer Tippse meinst?

lg

[Guido S]

moin,


tippse = tiptronic, opatronic,automatik ......


und ein guter rat :

wenn dir 27,5 zu viel ist solltest du einen weiten bogen um den 964 machen.

selbst wenn du autos auch um die 20-23 keuro bekommst solltest du mindestens 5-8 k in reserve halten. es gibt kaum einen porsche was in wartung und reparatur teurer ist als ein 964.

und der tip mit der reserve gilt für 20k autos genauso wie für perlöse end 30k autos.
mit der größeren wahrscheinlichkeit die reserve bei dem 20k auto schneller zu verbrauchen.

ps : hier nebenan steht auch noch ein 964 coupe schalter in amethyst. der ist für 22 wohlfeil. allerdings mit leichten optischen mängeln. (lackzustand, an die farbe könnte man sich gewöhnen )


guido

[Max.W.]

Ok!
Oh man da habe ich mir ja was vorgenommen.

Warum sind die schönen Dinge im Leben nur so teuer?

An Guido: Auf Automatik habe ich erhlich gesagt keine Lust!
Wenn du vllt mal einen Schaltgetriebenen hast, dann kannst du dich ja bei mir melden.

Hahaha amethyst daran werde ich mich wohl nie gewöhnen können

lg
Max

[Nimrod]

Zitat von Guido S

moin,


tippse = tiptronic, opatronic,automatik ......


und ein guter rat :

wenn dir 27,5 zu viel ist solltest du einen weiten bogen um den 964 machen.

selbst wenn du autos auch um die 20-23 keuro bekommst solltest du mindestens 5-8 k in reserve halten. es gibt kaum einen porsche was in wartung und reparatur teurer ist als ein 964.

und der tip mit der reserve gilt für 20k autos genauso wie für perlöse end 30k autos.
mit der größeren wahrscheinlichkeit die reserve bei dem 20k auto schneller zu verbrauchen.

ps : hier nebenan steht auch noch ein 964 coupe schalter in amethyst. der ist für 22 wohlfeil. allerdings mit leichten optischen mängeln. (lackzustand, an die farbe könnte man sich gewöhnen )


guido

Es gibt allerdings auch keinen schöneren Porsche als den 964er

[flitzi]

@nimrod:
RICHTIG!!!!!!!!!!!

[Guido S]

moin,

Es gibt allerdings auch keinen schöneren Porsche als den 964er

naja, das ist subjektiv, die kosten objektiv.

wobei es die 3. schönste variante nach dem g- und f-modell ist.....


guido

[MG]

Zitat von Guido S

moin,




naja, das ist subjektiv, die kosten objektiv.

wobei es die 3. schönste variante nach dem g- und f-modell ist.....


guido

Beim F-Modell hast Du in jedem Falle recht.

Und der aller-schönste ist nach wie vor der 356...


Zurück zum Thema. @ Max

Im Bereich 22-25k wird es sehr sehr eng. Da musst Du Abstriche machen. Und das aller-unwichtigste Detail ist immer noch die Farbe. Ein 964 sieht wirklich in fast jeder Farbe gut aus. OK, es gibt Ausnahmen, amethyst ist jedoch absolut zeitgenössisch, die ganzen 'Jubiläumsmodelle in dieser Farbe sind sehr begehrt.

Wenn Du Deine Suche ganz schnell beenden willst, fahr zum Guido und sieh' Dir den amethystenen an. dabei kannst Du nur lernen, selbst wenn Du ihn dann doch nicht nimmst. Da hörst Du Sachen, die stehen in keiner Kaufberatung. Guido versteht sein Handwerk.