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#10
09.03.2011, 20:16
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Moin,
die Chause ist gegessen und die Ventile mit viel Finger kaputt des Meisters eingestellt. Habe gestern bei FVD die 45° Lehre besorgt und er hat sich dann damit durchgefummelt. Zwei Ventile mussten korrigiert werden und der Rest stimmte. Bei der Kontrolle des letzten Auslassventiles ist die Lehre schließlich abgebrochen, aber alles OK. Heute die erste Ausfahrt im neuen Jahr gemacht und das Baby schnurrt iwe eine Eins. Am nächsten WE stehen dann noch Getriebeölwechsel sowie Bremsflüssigkeitswechsel an und dann dürfte der nächsten Saison nichts entgegen stehen. Die Ventile fassen wir erst wieder nach den nächsten 20.000 Kilometern an; ergo so in 3 bis 4 Jahren. Bis dahin sind alle Wunden verheilt und keiner erinnert sich an das Theater.
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Gruß Stephan 
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Baum-Darstellung
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