Es ist zwar ein alter Beitrag, aber ich habe eine Seite gefunden, welche mir beim Wechsel sehr geholfen hat:
http://forums.pelicanparts.com/porsc...ng-advice.html
Dort ist auch beschrieben, wie man den Alternator anschliessen muss, wenn man einen Alternator mit externem Spannungsregler gegen einen mit internem Spannungsregler tauscht. Das habe ich heute erfolgreich gemacht. Zeitaufwand ca. 3 Stunden. Dies vor allem, weil die Kabel hinter dem Alternator sehr kurz sind und so der Platz um die Muttern der Luftführung zu lösen, sehr knapp ist.