Kaufabsicht 964 - Was gibt es zu beachten

[mephir]

danke für die guten hinweise!

heute hatte ich einen echt interessanten angeschaut. 120000km, topzustand 91er, wartungsstau 1 inspektion für 20000. un dann seh ich dasses ne tippse ist. shit happens

[mephir]

Ich hab es getan. Pünktlich zum Geburtstag hab ich mir n Porsche gekauft.

91er 964er mit 135tkm, cup felgen, cuprohr, sportlenkrad

[su-1]

Gratulation zum Gebortstag und zum 964.

Viel Spaß damit.

Gruß Ulf

[Angie]

Wir gratulieren zum Geburtstag, sowie zu Deinem 11er,
mit dem wir Dir gute Fahrt durch alle Kurven des neuen Lebensjahres wünschen!

993 Grüße
Angie

[mephir]

danke für die glückwunsche. dienstag hol ich ihn ab

das hier ist das gute stück:

[Rudii-Racer]

Hallo Mephir,

auch von mir meine Glückwünsche, sieht schön aus!
Musst mal wieder berichten , wir er sich fährt usw.
Was mir auch gut gefällt ist dass Du einen mit Cupspiegel
ausgesucht hast

Die 964 haben einen schönen kernigen Sound und gehen trotz (ich glaub)
250 Ps gar net schlecht (ist eben ein "echter Porsche"), manche
rennen im letzten Gang auf der Geraden bis in den Begrenzer...

Also viel Spaß damit und herzlich Willkommen in der Familie...

Gruss,
Rudi

[Martin W.]

Glückwunsch!

Was mich bei den Tips wundert ist, wie sehr auf Motorrevision hingewiesen wird?!

Ok, die doppelt so helle Glühbirne brennt auch nur halb so lang. Aber muss ein 150tkm 3,6er Motor wirklich revidiert werden? Also das war der letzte Punkt um den ich mir bei meinem 3,2er Gedanken gemacht habe. Trocken? Ja - und gut. Wenn einer nach der "kurzen" Laufleistung eine Revision für notwendig erachtet hat, dann hat er die Kiste aber arg gequält. Wie steht es dann um den Rest? Dann doch lieber einen 18jährigen zweiter Hand mit "Sommercruiser"-Laufleistung, oder nicht?

Gruß, Martin