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#11
01.02.2009, 20:21
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so, testfahrt soeben ist sehr positiv verlaufen! leerlauf nach dem kaltstart wunderbar - auch kein absterben des motors nach dem kupppeln!
und nach dem warmfahren habe ich dann auch nochmal s bisserl gas gegeben... zieht deutlich besser durch und hat eindeutig mehr drehmoment unten raus. sprich -> lief vorher anscheinend viel zu fett somit vielen dank für den tip auf die lambdasonde! kann ich denn nun ausschliessen das es noch an etwas anderem liegen könnte? und ist es schädlich für den motor etc. wenn ich nun ein paar kilometer mit nicht angeschlossener lambdasonde fahre? und zu guter letzt: gibt es einen heißen tip wo ich so ein teil zu einem guten kurs bekomme? 1000 dank + gruß jack 
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