bitte um dringende hilfe ?????? was ist das für ein Teil ???

[oki]

nun ist er schon drinn...trotzdem danke

[Sören KS]

Ronni, Du alter Haudegen ...

Gruß von
Sören

[oki]

Hallo Jungs habe leider immer noch das gleiche Problem. Ich habe diese Dose (Generatorregler) gekauft und mein 911er springt immer noch nicht an. Ich habe ein Bild gefunden, da ist so eine Art Relais abgebildet steckt genau unter dem Generatorregler. Genau das Teil habe ich nicht. Was ist das?

Bei dem Teil was ich bei Porsche für 140€ gekauft habe hat man mir gesagt das das Teil durch ein neues ersetzt wurde und das neue hat keinen zusätzlichen Ausgang für das Relais ??

Wie es im Originalen der Fall sein soll.

Bitte schaut Euch das Bild an, meine Schädel brennt bald durch.

Ist das ein Kraftstoffrelais?
Enstörfilter?

[Tick]

Oki,
du hast Post

[RS-Treter]

Das Teil brauchst Du nicht wirklich. Ist zum Entstören.Damit es im Radio nicht knackt...
Du solltest allerdings nun langsam mal nach etwas anderem schauen. Bekommt die Zündspule Strom, ist ein Zündfunke vorhanden, ist das Motormassekabel angeschlossen ?

[911SC78]

Hallo Oki,

habe das Bild gerade "wiedererkannt"
Ich kann da nur die Aussage von RS-Treter unterstützen. Ist ein Entstörfilter. Hörst Du denn überhaupt das hochfrequente Fiepen der HKZ, wenn Du die Zündung einschaltest? Wenn ja, ist hier zumindest alles okay und Du solltest Dir die Zündspule anschauen. Wenn nicht, liegt hier schon ein Fehler vor. Teste dies erstmal aus. Dann kann man auch beim nächsten Schritt weiterhelfen. Schau Dir mal in dem Dokument, wo Du das Bild her hast, auf der letzten Seite die Prinzipdarstellung an, dann kannst Du zumindest verfolgen, welche Komponenten miteinander zusammenspielen.

Schöne Grüße

Carsten

[RS-Treter]

Hm, ich möchte dem Mechaniker ja nichts unterstellen, aber könnte es sein, das er nur von etwas anderem ablenken möchte?
Wird er evtl. demnächst auswandern oder so ?
Wenn der Motor vorher gelaufen ist, und nun fehlt der Regler, das ist schon recht komisch. Oder hast Du nen 3.2 Motor, bei dem der Regler in der Lichtmaschine integriert ist ?
Okay, falls Du den Motor selbst ausgebaut hast, dann müßtes Du den Regler verbummelt haben. Andererseits, der Regler muß dort gar nicht weg. Der stört eh nicht beim Ein/Ausbau des Motors.
Wenn die Zündanlage "pfeift", hast Du dort jedenfalls schon mal Strom. Nun ziehst Du nen Kerzenstecker ab, schließt dort ne Zündkerze an, und schaust, ob dort beim Starten ein Funke zu erkennen ist.
Dreht der Motor überhaupt beim Starten durch ?