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#1
23.01.2009, 19:57
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Du kannst von jedem Hersteller so einen "weggebauten Regler" erwerben.
Also BMW hat sowas früher verwendet, Opel, Mercedes... eigentlich alle, bis es Lichtmaschinen mit eingebauten Reglern gab. Vermutlich wäre ein Opel Regler günstiger gekommen. Sorry, hätte ich wohl besser früher mitteilen sollen. 
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#4
24.01.2009, 19:14
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Achtung versehen !!!
Hallo Jungs habe leider immer noch das gleiche Problem. Ich habe diese Dose (Generatorregler) gekauft und mein 911er springt immer noch nicht an. Ich habe ein Bild gefunden, da ist so eine Art Relais abgebildet steckt genau unter dem Generatorregler. Genau das Teil habe ich nicht. Was ist das?
Bei dem Teil was ich bei Porsche für 140€ gekauft habe hat man mir gesagt das das Teil durch ein neues ersetzt wurde und das neue hat keinen zusätzlichen Ausgang für das Relais ?? Wie es im Originalen der Fall sein soll. Bitte schaut Euch das Bild an, meine Schädel brennt bald durch. Ist das ein Kraftstoffrelais? Enstörfilter?
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#6
24.01.2009, 20:26
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Das Teil brauchst Du nicht wirklich. Ist zum Entstören.Damit es im Radio nicht knackt...
Du solltest allerdings nun langsam mal nach etwas anderem schauen. Bekommt die Zündspule Strom, ist ein Zündfunke vorhanden, ist das Motormassekabel angeschlossen ?
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#7
24.01.2009, 23:19
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Hallo Oki,
habe das Bild gerade "wiedererkannt"  Ich kann da nur die Aussage von RS-Treter unterstützen. Ist ein Entstörfilter. Hörst Du denn überhaupt das hochfrequente Fiepen der HKZ, wenn Du die Zündung einschaltest? Wenn ja, ist hier zumindest alles okay und Du solltest Dir die Zündspule anschauen. Wenn nicht, liegt hier schon ein Fehler vor. Teste dies erstmal aus. Dann kann man auch beim nächsten Schritt weiterhelfen. Schau Dir mal in dem Dokument, wo Du das Bild her hast, auf der letzten Seite die Prinzipdarstellung an, dann kannst Du zumindest verfolgen, welche Komponenten miteinander zusammenspielen. Schöne Grüße Carsten
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Hybrid-Darstellung
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