Kat und CO2 Steuer

[Dreizwo]

Tja, ich denke nicht, dass ein signifikanter Anteil von bisherigen Neuwagenkäufern dazu bereit wäre, auf mindestens 30 Jahre alte Oldtimer umzusteigen (die überwiegende Mehrheit der H-Oldtimer ist übrigens erheblich älter als 30 Jahre).

Die Bevölkerungsmehrheit würde auch nicht wegen den Ölpreisen wieder von Ölheizung(Automatik) auf eine holzbetriebene Heizung umsteigen (alle zwei, drei Stunden nachlegen). Pellets? Die werden auf ständig teuerer. Und den H-Steuersatz kann man auch easy anheben, ohne am Prinzip der H-Kennzeichns zu ändern (pssst, ich will niemand auf dumme Gedanken bringen.

Beste Grüsse
Mike

[XX911]

Der Porsche Chef hat es doch schon gesagt!
Unsere Kunden können sich eine höhre Besteuerung leisten.
Na Spass beiseite, ich habe einen 86iger 3,2er mit Kat. Er wird in der CO Steuer nicht höher werden als einer unsere älteren Transporter.
CO2 entsteht bei der Kraftstoffverbrennung, je höher der amtlich bestimmte Verbrauch, desto höher der CO2 ausstoss.
Soweit ich mich erinnere wird der 3,2 mit 11 Litern im drittelmix angegeben. Das wäre dann , nicht mehr als ein 300 derter Sl aus 2003.

Also gibt es eigentlich keinenGrund zur Besorgnis. Bei der Feinstaubplakette hat man auch nichts zu beführchten. Hier bekommt man GRÜN!!

Gruss
XX911

PS: Um dem Schwachsinn noch einen draufzusetzen. Ich zahle für meinen 4,2 Liter A8 im Zuge der Steuerreform wesentlich weniger

[Siese]

Hallo,

habe mir heute die Berechnung angesehen und wenn ich das richtig verstehe sieht die Lage nicht lustig aus, Beispiel:

Verbrauch 14 Liter (964/C4) x 23,7 mg CO2 = 331,80
331,80 ./. 120 mg frei = 211,80 mg
211,80 x 2 Euronen = 423,6 Euro
3,6 L hub x 2 Euro (pro 100 hub) = 72 Euro
addiert somit 495,6 Euronen
alt: 244,--
Somit Verdoppelung, für ein Auto das die Umwelt mit einer Jahresfahrleistung von 3 - 4 TKM tierisch belastet.

Fazit: "Reichensteuer" ? die aber auch garnichts mit Umweltentlastung zu tun hat. by the way, ansonsten fahre ich meistens BAHN !

[thomas.d.]

Vermutlich (sicher ist ja nix mehr) wird es für "Alt"fahzeuge erst ab 2013 teurer:
http://www.bundesregierung.de/nn_127...fz-steuer.html

PS.: Wie immer hat man in Deutschland eine völlig unverständliche, schwierige, nicht nachvollziehbare Lösung der Besteuerung gefunden die aber recht arbeitsintensiv für die Verwaltung ist. Scheiße!

Wann gibt es endlich Wechselkennzeichen? Nie !



Gruß thomas