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				Antrieb el. Spiegel
			 
			 
			
		
		
		
		Hallo allerseits 
Es ist immer wieder eine Freude, diese geballte Ladung an "Knoffhoff" und den zuweilen unterschwelligen Humor dieser Gemeinde mitzuverfolgen!     
Hoffentlich kann mir jemand Auskunft geben! Mein Rückspiegel auf der Fahrerseite lässt sich nur noch horizontal, nicht aber vertikal verstellen. Bevor ich jetzt alles demontiere die Frage an die Spezis: soll ich die Ursache grundsätzlich im Spiegel selbst oder beim Schalter suchen? Habe mich mit dieser Mechanik noch nicht vertraut gemacht - sprechen wir hier von 2 separaten Elektromotoren oder von einer ausgeklügelten Mechanik? Kann sich ein nicht unbegabter Techniker (nicht Kfz) da überhaupt ranwagen?
 
Würde mich über ein paar Zeilen riesig freuen!
 
Keep on and stay sexy
 
Yeah  
		
	
		
		
		
		
			
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				25.12.2003, 05:24
			
			
			
		  
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		Bei meinem 911er Targa Bj 76 hatte ich vor 2 Wochen das selbe Problem. Der Fehler lag bei mir im Schalter. Diesen kann man ganz leicht zerlegen. Einfach die beiden silberfarbigen Bolzen herausdrücken (achtung diese drehen sich dabei entgegen dem Uhrzeigersinn!) danach den Schalter zerlegen, reinigen und wieder zusammenbauen.  
(Aber aufpassen: es sind 3 kleine Federn und sonstiges "Kleinzeug" im Schalter). Die Federn sicherheitshalber wieder ein bißchen dehnen. Funkt bei mir wieder ganz toll. 
 
 
lg. aus Wien, Michael 
		
	
		
		
		
		
			
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				Gibt's ausser Porsche überhaupt noch andere Autos?
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
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				25.12.2003, 05:41
			
			
			
		  
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		Es gibt allerdings noch eine weitere Möglichkeit: der Spiegel kann vom Antrieb losgelöst sein, es sind 2 Nasen dran, die entweder abbrechen oder aber nur rausrutschen können. Ob die Verbindung zwischen Antrieb und dem Spiegelglas fehlt, kannst Du ganz einfach testen, indem Du den Spiegel vorsichtig von Hand in der Achse, in der er sich elektrisch nicht verstellen läßt, drehst. Wenn er sich in dieser Achse ganz leicht bewegen läßt, ist er vom Antrieb lose. Auch müßtest Du akustisch ganz einfach feststellen können, ob es der Schalter ist (dann hörst Du nix), oder die Verbindung zwischen Antrieb und Spiegel (dann summt's zwar, aber es bewegt sich nix). Im einfachsten Fall drückst Du die Nasen in die Führung, wenn abgebrochen, brauchst Du halt das Teil. 
 
Gruß, HvH 
		
	
		
		
		
		
			
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				25.12.2003, 06:42
			
			
			
		  
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		Das mit dem "hörst du nix" stimmt so nicht ganz. Denn wenn der Schalter defekt ist (verschmutzt, ausgeleiert, oder so ähnlich) dann werden im Schalter die "falschen" Kontakte geschlossen und der Spiegel bewegt sich z.B. nach Links, anstatt nach unten (war bei mir der Fall). Also Vorsicht bei der Fehlersuche... 
		
	
		
		
		
		
			
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				25.12.2003, 07:17
			
			
			
		  
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		Hallo 
 
 
Bis MY 85,5 wurde ein Stellmotor und ein Stellselenoid verwendet. Danach zwei Stellmotore. 
 
Erkennungsmerkmal: 
 
Frühe Spiegel haben drei Befestigungsclips und späte eine Bajonettverriegelung und die braucht ein Loch im Motorträgergehäuse ( Das Gummiteil ). 
 
Schalter haben selten etwas und die fahrertürenspiegelkabelsätze knicken auch nicht ab wie auf der beifahrerseite. 
 
Sprich der Spiegel ist sehr wahrscheinlich das Problem. 
 
Falls dein Auto mal lackiert wurde dann ist evtl. der Kabelsatz bestimmt irgendwo zerschnitten worden und provisorisch zusammengedrösselt ( Schätze das macht 2/3 aller Probleme ). 
 
Grüsse 
		
	
		
		
		
		
			
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				25.12.2003, 09:28
			
			
			
		  
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		Hallo, 
 
bei mir funktionieren beide Verstellmöglichkeiten rechts und links nach horizontal und vertikal. Habe ich allerdings (ich weiß nicht mehr welche) entweder horizontal oder vertikal einmal verstellt, funktioniert nur noch das eine, egal wie ich den Schalter bewege. Hat das Auto ein paar Minuten gestanden, funktioniert beides wieder. Stört mich zur Zeit allerdings weniger. Ich vermute, daß es bei mir am Schalter liegt. 
 
Gruß Guido 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
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				25.12.2003, 20:56
			
			
			
		  
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		Bei mir hat sich der Spiegel vom Motor gelöst, 
wie kann ich den denn wieder "einhängen" ?? 
Muß man dazu die Gummidichtung um dem Motor aufschneiden ? 
 
Gruß Ralf 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
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				26.12.2003, 01:38
			
			
			
		  
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		Einmal mehr, vielen Dank für die kompetenten Auskünfte. Werde mich mal an den Spiegel rantasten... ist die Zerlegung beim 87er Carrera Coupé eine Hexerei, hat jemand sogar einen Kurzbeschrieb? 
@Rollo: der Wagen wurde nicht lackiert (ausser initial im Werk     )
 
Werde das Resultat posten. Ich muss jetzt aber zuerst noch mit meiner Frau ins Spital, unser erstes Kind kommt wahrscheinlich heute zur Welt (die Wehen kommen schon im 5 Minuten Takt). Und für diese Strecke kann ich gut ohne Rückspiegel leben     
Liebe Grüsse an alle, drückt uns die Daumen
 
Yeah  
		
	
		
		
		
		
			
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				26.12.2003, 02:08
			
			
			
		  
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		Hi, 
ich wünsche Euch viel Glück. Macht Euch mal schnell auf den Weg, sonst kommt das Kind noch im Elfer auf die Welt          
Liebe Grüße
 
Peter  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
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				26.12.2003, 11:55
			
			
			
		  
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		Hi Yeah, 
Daumen sind gedrückt.    Laß uns hier nicht neugierig bleiben. Alles Gute!
 
Gruß Guido  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
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				27.12.2003, 07:26
			
			
			
		  
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		Hallo 
 
@ralf 
 
bitte such mal im archiv oder im Forum das thema wurde schon öfters behandelt. 
 
Auf den 944 boards gabs auch mal Bilder zwecks how to. 
 
grüsse 
		
	
		
		
		
		
			
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				30.12.2003, 00:45
			
			
			
		  
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		Hi there 
 
Hat nix mehr mit dem eigentlichen Thema zu tun aber trotzdem: 
 
Unser Nachwuchs hat das Licht der Welt erblickt und heisst Nick. Die Zeit hat noch gereicht, er kam auf'm Bett und nicht im 11er zur Welt - alles dran und schon hungrig 
 
Ein unbeschreibliches Gefühl, danke für die gedrückten Daumen! 
 
Yeah 
		
	
		
		
		
		
			
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				30.12.2003, 01:46
			
			
			
		  
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		Hallo, 
herzlichen Glückwunsch!   
Gruß Guido  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
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