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#1
30.05.2015, 05:33
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Erhaltung Batterie in Einstellhalle
Hallo Zusammen
Bald werde ich mein 964er, der jetzt zum Zweitauto geworden ist, in einer Einstellhalle ohne Strohmanschluss einstellen müssen. Da bleibt mir nur noch übrig, bei längeren Standzeiten die Batterie zu entfernen und zuhause laden, sehe ich das richtig?  Leider ist es schwierig einen Garagenplatz zu finden mit Steckdose wo ich wohne... Liebe Grüsse Riccardo 
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#2
05.06.2015, 09:55
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Hallo,
Batterieausbau ist anzuraten, außerdem ist er dann etwas besser diebstahlgeschützt ohne Batterie. Ich verwende das Ladegerät Ctek MXS für meine Oldies, immer schön im Wechsel für ca. 2-3 Wochen angeschlossen. Gruß Jürgen
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911SC targa, 1981, RdW, 204PS, weiß, Stoff/Leder schwarz, Klima, 15"-Füchse
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#3
06.06.2015, 20:41
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Batteriehauptschalter, sowas wie hier:
http://www.ebay.de/itm/like/38073916...pid=106&chn=ps Eine gesunde Batterie hält den Saft monatelang. Meine verflossene Isabella wurde nur einmal im Jahr benutzt, aufgrund von Vergaser und mechanischer Benzinpumpe war immer reichlich Orgeln nötig - hat immer gereicht... Und der Akku war in dieser Zeit zwischen 5 und 15 Jahre alt... Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#4
07.06.2015, 06:53
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964
Zitat:
wenn Du weiterhin eine funktionierende Diebestahlwarnanlage haben willst, musst Du die Batterie drin lassen. Aber eben diese Diebstahlwarnanlage zusammen mit der Zeituhr und den üblichen Ruhestromverlusten machen die Batterie nach 6 - 8 Wochen schlapp. Dann heißt es nachladen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (07.06.2015 um 08:18 Uhr).
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#5
07.06.2015, 10:35
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Zitat:
Hallo! Ist aber teuer das Angebot für den Trennschalter. Der hier ist der selbe sozusagen nur in Grün  . Kostet aber wesentlich weniger.Ohh! Sorry. Wohl vergessen das Teil auch einzulinken. Aber hier ist er. http://www.ebay.de/itm/Batterietrenn...item35d688cb82 Gruß Thorsten
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981 Geändert von Thorsten 911 (07.06.2015 um 12:36 Uhr).
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3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#7
07.06.2015, 17:03
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Hallo,
in meiner Garage gibt es auch keinen Strom und bei meinem 964er hat die Batterie die Winterpause nicht überstanden. Als ich den Porsche im März starten wollte, haben nur noch die Kontrollleuchten gebrannt. Für den Anlasser hat die Kapazität nicht mehr gereicht. Die Batterie ist allerdings auch schon 10 Jahre alt. Nachdem ich die Batterie dann außerhalb des Fahrzeugs geladen habe, hält sie bis heute durch. Eine neue Batterie habe ich mir aber auch schon besorgt; nur noch nicht eingebaut. Für die Überbrückung der Winterpause habe ich schon mal überlegt, ob nicht mit Solarzellen etwas machbar wäre. Hat jemand damit Erfahrungen? Gruß Klaus
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 964, Carrera 4, Baujahr 1990, 3,6 Liter, 250 PS
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#8
07.06.2015, 20:47
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Zitat:
Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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#9
07.06.2015, 20:50
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Zitat:
Es gibt kleine Solarpanels und Laderegler die genau das machen. Werden z.B. bei Booten (Lenzpumpe) und für Camping benutzt. Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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Linear-Darstellung
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