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#1
20.09.2013, 09:03
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Suche dringend Schaltplan Benzinpumpe 79er SC
Hallo liebe Fangemeinde,
ich suche dringend einen Schaltplan für die Benzinpumpenansteuerung eines 79er 911 SC. Bis vor einigen Tagen reagierte die Benzinpumpe noch auf das Anheben der Stauklappe - nun schweigt sie und das Relais und die Sicherung dazu sind heile. Das Abziehen des Steckers am LMM hat sie auch nicht anlaufen lassen. Bin total ratlos! Heute nachmittag sollte der Wagen in sein Winterquartier überführt werden und nun läuft er nicht mehr.
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Viele Grüße Thomas  911S-2.7, 1976 924S2, 1987 www.924-944-968IG.de www.Oldtimer-Club-Lueneburg.de 
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#2
20.09.2013, 09:50
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Thomas, ich würde als erstes die Spannung an der Kraftstoffpumpe messen. Du kannst dazu das DME-Relais mit einem Stück Draht überbrücken, dann erhält die Pumpe Betriebsspannung, sobald Du die Zündung einschaltest. Dazu musst Du ein Messgerät mit ausreichend langen Kabeln an die Pumpe anschließen, und das Meßgerät so hinlegen, dass Du es sehen kannst wenn Du den Schlüssel drehst (Ja! Das ist einer der Gründe, weshalb beim Porsche der Schlüssel links steckt, der andere ist, dass man beim Schrauben in den Winterwochenenden bequem durchs Fenster das Radio einschalten kann).
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#3
20.09.2013, 10:51
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Hallo Christoph,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Aber ein DME Relais hat der 79er noch nicht, sondern nur ein rundes Relais mit 5 runden Pins. Welche davon sind da die Schaltausgänge? Daher brauche ich ja mal einen Schaltplan.
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Viele Grüße Thomas 911S-2.7, 1976 924S2, 1987 www.924-944-968IG.de www.Oldtimer-Club-Lueneburg.de
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#4
20.09.2013, 11:09
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911
Zitat:
ein DME gibt es erst ab dem 3,2 l Tausche mal zunächst die Relais untereinander, dann überbrücke die Sicherungen lt. Anhang, dann sollte die Pumpe laufen, ansonsten ist sie defekt. Wenn Du den Schaltplan benötigst, schick mir Deine e mail addy. Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (20.09.2013 um 11:12 Uhr).
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#5
20.09.2013, 11:25
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Schaltplan Kraftstoffpumpe
http://www.pff.de/porsche/index.php?...170b475f3c3c45 Schaltpläne SC http://www.pelicanparts.com/911/911_...l_diagrams.htm Grüße, Armin
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Carrera 3.2 Cabrio MJ86 RoW "Jedes Mal, steigst du ein, als wäre es das erste Mal,..." Udo Lindenberg
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#6
20.09.2013, 13:55
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Vielen Dank für die ganzen Daten. Ich drucke sie mir alle aus und nehme sie gleich mit in meine Werkstatt um sie da zu studieren.
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Viele Grüße Thomas 911S-2.7, 1976 924S2, 1987 www.924-944-968IG.de www.Oldtimer-Club-Lueneburg.de
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#7
05.10.2017, 12:13
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lieber spät, als nie
... es war eine feste Benzinpumpe
 Wenn auch sehr spät, diese Antwort
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Viele Grüße Thomas 911S-2.7, 1976 924S2, 1987 www.924-944-968IG.de www.Oldtimer-Club-Lueneburg.de
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Linear-Darstellung
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