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#1
14.01.2011, 17:56
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911 3.2 Tacho ausbauen
Hallo,
an meinem Tacho sind wohl die Birnchen defekt, die Beleuchtung geht nicht mehr! Alles andere funktioniert, also Drehzahlmesser usw.! Wo bekomme ich die Birnchen und wie krieg ich den Tacho unbeschadet ausgebaut? Danke 
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#2
14.01.2011, 18:23
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#3
15.01.2011, 14:16
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Danke!
Wo bekomme ich die Lämpchen?
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#4
15.01.2011, 15:08
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Lämpchen
Hallo Hannibal,
das ist eine 2 Watt Birne mit Sockel BA7s Notfalls im PZ oder beim Zubehörhandel Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
15.01.2011, 23:27
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Danke, werde sie bestellen und tauschen!
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#7
18.01.2011, 17:09
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So, habe die Birnen heute erneuert...
Aber der Tacho ist trotzdem deutlich dunkler als der Rest der Instrumente! Hat da jemand eine idee? Großen Aufwand möchte ich dafür nicht betreiben, man kann ihn so ablesen, wäre quasi nur der Optik wegen! Danke
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#9
18.01.2011, 17:53
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Birnchen
Hallo,
wenns nur um die Optik geht, versuch doch mal die Birnchen aller Instrumente zu tauschen. Ich weiß nicht, ob es funktioniert, oder das ganze ist auf die alten Kabel und Anschlüsse zurückzuführen, und nur noch wenig am Birnchen ankommt. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#11
18.01.2011, 18:27
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Instrumentenbeleuchtung
Hallo Wolfgang und hannibal,
schwierige Entscheidung, alle Kabel neu legen, oder so lassen wie es ist. Bei mir brennen zwar noch alle Birnchen, doch haben sie alle stark nachgelassen, selbst wenn das Potentiometer voll aufgedreht ist. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#12
18.01.2011, 18:49
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musste meinen tacho mal zerlegen weil das zahnrad des tageszählers karies hatte, dabei fiel mir auf das dass ziffernblatt keinen großen spalt zu der tachohülle hat, irgendwie komisch der ganze schmodder, sowas nervt mich schon, wenn was nicht richtig geht, dann lieber gar nicht
 hab aber jetzt ganz andere probleme , angefangen hats mit ner kleinen blase i´m einstieg, jetzt läufts auf eine schweller-schloßblech-seitenwand sanierung raus.  gruß wolfgang
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#13
18.01.2011, 19:42
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Ich habe höchstens überlegt in den Tacho LED's zu machen, diese wären aber nicht mehr dimmbar und das würde mich noch eher stören!
Neue Kabel etc. kommen nicht in Frage, da gibt es echt schlimmeres, dafür betreibe ich keinen solchen Aufwand!
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#14
18.01.2011, 23:19
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Tachobeleuchtung
Hallo
zwischen regelbarer "Tachobeleuchtung mit den Glühlampen" und "nichts erkennen" wegen "nicht-regelbarkeit" bei LED`s sehe ich kaum einen Unterschied: ich habe alle Lämpchen durch LED`s ersetzt - kann jetzt nicht mehr regeln, aber muss ich auch nicht, denn die LED`s lassen mich jetzt endlich im Dunkeln mal einigermaßen gut die Instrumente bei Nachtfahrten erkennen. Der Umbau auf Halbleiter-Leuchten ist zugegebenermaßen "defizil" (ich habe bei Umrüstung die alten Lampensockel der Stecklampen verwendet, um die 12V-LED's an gleicher Stelle in den Instrumenten zu plazieren), aber genial, denn die brennen nicht durch. Auf Nachfrage erstelle ich gerne eine Umrüstanleitung MfG uwe(hh) PS: ich hab`s bei einem 76er-911 gemacht
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#15
19.01.2011, 08:27
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wie sieht das Licht denn aus, ist es in der gleichen "Lichtfarbe" wie die originalen Lämpchen?
http://cgi.ebay.de/BA7s-CLEAR-WHITE-...item51880ef277 Was wäre damit?
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Linear-Darstellung
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