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  #1  
Alt 29.07.2010, 20:53
fabian fabian ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 06.2009
Ort: Malterdingen
Beiträge: 55
fabian befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Spezielle Fragen zum Steuergerät

Hallo, ich baue gerade einen 964 Motor in einen Bus ein.
und bin Zurzeit am Verkabeln.
Was ich nicht verstehe ist warum das Steuergerät dauer + braucht muß das sein?
Ist das um sich die letzten daten zu speichern?
Was genau hat es mit der Kennfeldumschaltung und dem Variantenschalter auf sich für was ganau braucht man diese?
Wie werden diese im 964 gesteuert?

Vielen Dank
Gruß Fabian
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  #2  
Alt 30.07.2010, 07:48
rsdoktor rsdoktor ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2003
Ort: südlich der donau
Beiträge: 239
rsdoktor
hallo fabian,

das dauerplus ist in der tat für die speicherung des leerlaufes zuständig - ohne dem hast du immer einen sägenden leerlauf.

der variantenschalter ist für mit oder ohne katalysator, selbst wenn du keinen kat einbaust, montiere eine lambdasonde zur gemischüberwachung...

gruß rs doc
__________________

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  #3  
Alt 31.07.2010, 09:04
fabian fabian ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 06.2009
Ort: Malterdingen
Beiträge: 55
fabian befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,
vielen Dank.
Und was ist der Variantenumschalter???

Gruß Fabian
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