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  #1  
Alt 30.05.2008, 22:01
Benutzerbild von Turboporschi
Turboporschi Turboporschi ist offline
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Turboporschi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Carrera von 74 und 75

Hallo Freunde
da ich seit kurzem einen 75er Carrera, mit dem legendären 911/83- Herz fahre, würde ich mich über Kontakt mit Gleichgesinnten freuen. Es gibt ja nicht mehr nicht ganz so viel von der Sorte, so daß ein Erfahrungsaustausch sicherlich für Alle wichtig ist.

Also meldet Euch !
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  #2  
Alt 31.05.2008, 23:04
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
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Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Wie wäre es denn mal mit schwälmischen Bildern von diesem freundlichen KFZ ? Wurden die nicht schon von Dirki angemahnt ?
Grüsse
Peter
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  #3  
Alt 01.06.2008, 15:31
Benutzerbild von dirk
dirk dirk ist offline
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dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nö die hab ich noch nicht angemahnt, ich hab den Turbo-Dörgi auch noch nie mit ner Kamera gesehen, der will immer nur fotografiert werden Aber ich bin sicher er bekommt das hin und vergiss nicht die RS-Maschine abzulichten, sonst komm ich vorbei und mach das
Gruß,

Dirk.
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  #4  
Alt 01.06.2008, 21:08
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
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Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,

sollte dann so ähnlich aussehen:





Ist allerdings einer der originalen 76er Carrera 3,0, die noch mit der
2,7-Liter-Maschine ausgeliefert wurden.

Grüße
Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
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924 MJ 1983, Alpinweiß
924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic



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  #5  
Alt 01.06.2008, 21:08
Benutzerbild von Turboporschi
Turboporschi Turboporschi ist offline
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Turboporschi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Olle Nörgler

Erst mal ein paar Bilder vom Motor, die der Vorbesitzer bei der Revision gemacht hatte.



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  #6  
Alt 01.06.2008, 21:10
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
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Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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  #7  
Alt 02.06.2008, 00:01
Benutzerbild von Turboporschi
Turboporschi Turboporschi ist offline
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Beiträge: 375
Turboporschi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Bilder wollt Ihr !!!

Schaut mal unter Neuvorstellungen nach, da werdet ihr geholfen
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  #8  
Alt 02.06.2008, 11:10
Benutzerbild von Cole T.
Cole T. Cole T. ist offline
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Cole T. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
74 Carrera

Hallo Gleichgesinnter!

Gratuliere zur mechanischen Seite der Macht. Ich hoffe du hast viel Spaß und wenig Betrübliches damit, außer dem Benzinverbrauch.

Ich habe selbst einen 74 Carrera allerdings überoriginal und unrestauriert, den Motro habe ich allerdings zeitgenossisch getunt, wie man heute sagen würde, sowie das Getriebe revidiert.

Da ich den Wagen nie bei schlechtem Wetter bewege, fahre ich mit Toyo 888 Semi-Slickbereifung Gute Entscheidung. Achte auf passende Fahrwerkseinstellung und mach ihn nicht zu tief, dann wirst Du 1050 Kg mit 210 PS möglichst in Kombination mit neuem Fahrwerk voll inspiriert genießen können.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT0018j.JPG (80,7 KB, 17x aufgerufen)
__________________
Grüße Cole
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  #9  
Alt 02.06.2008, 14:06
Benutzerbild von Turboporschi
Turboporschi Turboporschi ist offline
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Beiträge: 375
Turboporschi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Cole

Welches Fahrwerk hast Du verbaut ?
Die Toyo's fährst du sicherlich auf 16 Zöller, oder ?

Den Benzinverbrauch hab ich nur auf der Überführungsfahrt, von Berlin aus, gemessen. Es waren 15,5 Liter. Bei 130 Km/h Durchschnittsgeschwindigkeit laut Navi, eigentlich ganz OK. Ich hab da schon von anderen Verbräuchen gehört.

Gruß
Dirk
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  #10  
Alt 03.06.2008, 08:51
Benutzerbild von Cole T.
Cole T. Cole T. ist offline
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Beiträge: 59
Cole T. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Turboporschi Beitrag anzeigen

Welches Fahrwerk hast Du verbaut ?
Die Toyo's fährst du sicherlich auf 16 Zöller, oder ?
Hallo Dirk!

Fahrwerk ist Serie: Bilstein Grün.

.....ich hab doch gesagt alles original, also auch 15 Zoll Fuchs 7 + 8 allerdings mit zeitgenössischen 50iger Reifen, nach damaliger Mode, gefällt mir auch besser als Ballonreifen. Nachteil: Auto ist sehr tief und zuviel Platz nach oben im vorderen Kotflügel, nach meinem Geschmack.
__________________
Grüße Cole
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