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#1
23.07.2006, 22:13
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Kupplung defekt?
Hallo
habe seit längerem ein Problem mit meiner Kupplung (Getriebe?). Wenn die Außen Temparatur über 25Grad ist und der Motor warm bzw. heiß ist kann ich den ersten und Rückwärtsgang nicht mehr einlegen...... Wenn der Motor kalt ist geht das ohne Probleme. Habe das Problem schon seit ein paar Jahren und nur dann wenn es draußen heiß ist (25Grad +). Da ich wenig fahre mit dem 964 schiebe ich eine Reparatur immer vor mir her da ich dann auf den Passat ausweiche........ und denke mir nächsten Winter muss ich die Kupplung tauschen, wofür ich aber immer keine Zeit habe...... habe aber Zweifel ob es an der Kupplung liegt. Bei warmen Motor kann ich den 1. Gang nur einlegen wenn das Auto noch im Rollen ist oder ich im Stand Gas gebe und bei einer gewissen Drehzahl lässt sich dann manchmal schalten..... Ist sehr peinlich wenn ich an der Ampel steh etc...... Kupplung (Bremsflüssigkeit) wurde schon mehrmals entlüftet und das Getriebeöl ist auch neu. Die anderen Gänge kann ich ohne Probleme einlegen, vermutlich wegen der Drehzahl beim Schalten. Nebenbei kommt es mir vor als ob wenn ich einen Gang eingelegt habe und im Stand mit getretener Kupplung stehe, dass dann die Kupplung leicht schleift.... Gibt es solch ein Problem öfters oder bin ich da allein? bzw. liegt es an der Kupplung oder Getriebe? Problem tritt nur auf bei warmen bzw. heißem Motor bei hoher Außentemparatur. Gruß Harry 
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#2
25.07.2006, 10:24
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Hallo, bei welcher Pedalstellung fängt denn die Kupplung an zu greifen. Normalerweise erst "ganz oben" also bei fast komplett losgelassenem Pedal. Wenn dem nicht so ist, ist wahrscheinlich immer noch Luft im Hydrauliksystem (trotz Entlüften!). Bei mir (C1) hat geholfen den Nehmerzylinder zu entlasten in dem man den Kupplungsausrückhebel Richtung "auskuppeln" drückt und dann entlüftet. Gruss,
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Ulli
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#3
25.07.2006, 21:52
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Obwohl Ferndiagnosen immer schwierig sind, ist es doch auf jeden Fall schonmal offensichtlich, dass die Kupplung nicht komplett trennt.
Das ist entweder Luft im System oder eine völlig daneben liegende Einstellung irgendeines Teils im mechanischen Bereich relativ zum Zylinder, am wahrscheinlichsten dann wohl des Pedals. Also: Entlüften mit Bewegen auch der Ausrückgabel wie schon beschrieben, und dann noch flott die Einstellungen nach WHB prüfen - dann sollte das gehen. Viele Grüße Roadrunner-Thomas
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+++ aircon for the engine only+++
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Linear-Darstellung
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