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  #1  
Alt 23.01.2010, 20:46
Benutzerbild von peku2002
peku2002 peku2002 ist offline
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peku2002 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Targa 911 BJ 1974 könte ich kaufen

Hallo Leute
Wie ihr ja seht, bin ich ein echte Newcomer auf diesem Gebiet.
Hab hier einen 911er T 1968 und habe heute einen Targa von angeblich 1974 angeboten bekommen / ca. 7000 Eu / Genaue Unterlagen sind erst am Montag sichtlich.
Targa war ja bis jetzt nicht so mein Ding. Worauf soll ich schauen ?
Lack schaut gut aus (schwarz),
Hab mal kurz unters Auto geschaut, viel Unterbodenschutz aufgesprüht.
Auto ist viele Jahre im Schuppen gestanden.
Soll anscheinend Geräusche im Motor haben ?
Mehr weiss ich noch nicht.
So, worauf soll ich am Montag achten? (ausser den Geräuschen)
Wohin kommt das Dach wenns runter ist? (Kofferaum?)

Danke schon mal für die Tips

Kurt

sorry sollte( könnte ) heissen

Geändert von peku2002 (23.01.2010 um 20:48 Uhr). Grund: schreibfehler
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  #2  
Alt 23.01.2010, 23:17
Oetty Oetty ist offline
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Oetty befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi!

1974 gab es für ein paar Monate ein festes Targadach, wahlweise anstelle des zusammenfaltbaren. Beide Dächer passen entweder in den Kofferraum oder aber hinter die Vordersitze.
Egal welches Dach er hat, es sollte jedenfalls in einem funktionsfähigen Zustand sein, sonst kann es teuer werden.

Gruß,
Florian
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  #3  
Alt 24.01.2010, 08:28
Benutzerbild von peku2002
peku2002 peku2002 ist offline
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peku2002 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Daumen hoch

Hallo Florian
Danke für die Info
es ist ein festes Dach, ich werde da gut hinschauen.

Gruss Kurt

Hab' inzwischen auch erfahren, dass das Auto früher mal rot war und auf schwarz umgespritzt wurde.
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  #4  
Alt 24.01.2010, 13:46
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peku2002 peku2002 ist offline
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peku2002 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
1. Foto

Foto 1


auch hier fotos.web.de/peku2002/Porsche_Targa
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  #5  
Alt 24.01.2010, 15:33
Benutzerbild von Uli911
Uli911 Uli911 ist offline
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Uli911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenn der Wagen fährt, kuppelt, sich irgendwie schalten lässt und bremst und ein Jahr TÜV hat: kaufen

Danach kannst du ihn ja schlachten und bist billig ein Jahr 911 gefahren. Wenn er solange hält.
__________________
Gruss, Uli
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  #6  
Alt 24.01.2010, 18:49
Benutzerbild von peku2002
peku2002 peku2002 ist offline
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peku2002 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Na, ich hoffe doch dass er sich schalten lässt usw.
mal schauen, wie's sich so macht, ich melde mich dann wieder, ABER mein Gefühl ist schon zu 80% bei Kauf, Puls ist schon so bei 100 !!!

Kurt
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  #7  
Alt 26.01.2010, 10:11
Benutzerbild von Thomas911-76
Thomas911-76 Thomas911-76 ist offline
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Thomas911-76
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Zitat:
Zitat von peku2002 Beitrag anzeigen
Hallo Leute
...
So, worauf soll ich am Montag achten? (ausser den Geräuschen)
Wohin kommt das Dach wenns runter ist? (Kofferaum?)

Danke schon mal für die Tips

Kurt
Rostprobleme an allen bekannten Schwachpunkten (Schweller, Schloßbleche, Bereich unter der Heckscheibe, etc...) sind nicht zu unterschätzen, da die Karossen noch nicht verzinkt sind. Nach langer Standzeit können die Steuerkettenspanner müde sein. Das war bei meinem nach 10 Jahren Standzeit auch so, obwohl sie kurz vor der Stilllegung erneuert wurden. Ölschläuche am Motor könnten Hartplastik sein und zerbröseln. Ist auch wirklich ein 3l Motor verbaut oder vielleicht Kotflügelverbreiterungen hinten angeschweißt?
Es gibt da viele Punkte...
Aber der Preis ist wirklich o.k. Ich habe schon viel Schlechtere gesehen, die erheblich teurer waren.
__________________
Viele Grüße
Thomas


911S-2.7, 1976
924S2, 1987

www.924-944-968IG.de
www.Oldtimer-Club-Lueneburg.de
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