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#1
08.11.2005, 22:00
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Hallo Uli,
nicht besonders viel zu erkennen auf den Bildern oder ? 911 Mod.77 mit 2,7 Litern müsste ja dann der 165 PS Motor sein. Wenn ich mich richtig erinner gab´s mit dem Probleme seinerzeit aber sicher bin ich mir auch nicht. Die Farbe könnte nachlackiert sein und Seitenblinker in 77  Im Innenraum fällt das geflickte Lenkrad auf, ausserdem hat der ne recht hohe Leerlaufdrehzahl oder steht da einer auf dem Gas ? Für nen Preis müsste man das Auto in Natura sehen, ich kenne wohl einen der sich einen komplett restauriert für ich glaub noch 16500 Euro gekauft hat allerdings wie gesagt restauriert und bei nem nicht grad günstigen Händler. Der hatte allerdings auch schon ehrliche 300.000 km auf der Uhr, die 82000 bei "Deinem" machen mich etwas stutzig.Gruß, Dirk. 
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#2
08.11.2005, 22:30
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Wenn ich mich nicht irre, hat der bereits die Kotflügelverbreiterungen vom SC, die m.E bei dem Modell nicht serienmäßig waren. Das würde zusammen mit den Seitenblinkern dafür sprechen, daß an der Karosserie schon einiges gemacht wurde.
Die Farbkombi ist halt "special", hat nicht jeder, da helfen auch keine Tipps und Ratschläge. Ich finde sie gruselig, aber wer auf die 70er abfährt, warum nicht? Grüße, Rolf K
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#3
08.11.2005, 23:46
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bessere Bilder
...und hier nun weitere, bessere Bilder. Lack schaut verdächtig nach Showlackierung aus... Felgen/Reifen-Dimensionen sind auch etwas zu "fett". Rost untern Scheinwerfer.. Fällt Euch noch was auf?
Salut Uli
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 neunelf@gmx.net --------------------
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#4
09.11.2005, 00:02
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Ausser den Blasen am Kotflügel seh ich nix verdächtiges.Dort wo der Kotflügel auf die Gummilippe kommt, siehts auch abgenutzt aus. Kann es sein, dass man auf den kleinen Bildern ne dritte Bremsleuchte sieht oder ist das ein Aufkleber ? Die Frage ist natürlich auch, welchen Anspruch Du an das Auto stellst, bei Originalzustand, würd ich sagen, such besser weiter.
Gruß, Dirk.
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#6
09.11.2005, 00:12
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Die Scheinwerferreinigung ist vom Carrera 3.2, also ab Bj.84 ... oder gar die ganze Karosse ?
  sieht noch sehr schön aus ! Gruß Dieter
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welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
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#7
09.11.2005, 00:18
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Zitat:
Gruß, Dirk.
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#8
09.11.2005, 00:30
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Der Motor hat im Orginal ein Lüfterrad mit 5 Flügeln. Entweder wurde auf 12 Flügel umgerüstet oder der Motor ist nicht Orginal!
Gruß Rudi
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 "Liebe auf den ersten Blick: eine große Zeitersparnis" (Anonym)
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#9
09.11.2005, 02:39
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rostfrei & original :p
...danke für die erste Runde, scheint ja doch ganz schön rumgebastelt worden zu sein. Stoßstange und Kotflügel, Felgen sind nicht so ganz passend zum Jahrgang. Aber irgendwie schaut er zumindest auf den Bildern gut aus. Doch OK zum unbedarften rumsausen in Stadt und Land, bei Regen und Schnee
@Rudi: stimmt, dürfte nur 5 Flügel haben, der Rotor... seltsam  @Dirk: das dürfte ein Aufkleber sein an der Heckscheibe. Und das mit ROSTFREI glaubt man einem Händler (der das Auto von einem "Freund" privat und somit ohne Gewährleistung anbietet) ja sowieso besser nicht...  @Dieter: ja - ich finde den 11er auch irgendwie schön. Sollte nur keine Diva sein Was sagen die Motorenspezialisten? Anbei noch einige Bilder... u.a. tolle Lackierung am Motordeckel und Rennfahrergurt für den Beifahrer Jetzt mal von den Details abgesehen - was darf sowas kosten: 10 - 12 - 14 - 16? Sobald ich die Reaktion vom Verkäufer zu den Umbauten bzw. den Typenschein (=Fahrzeugbrief) habe, werde ich wieder berichten. Servus Uli PS: Kennt von den Grazer 11er-Aufrechten jemand Auto und/oder Vor-Besitzer (angebl. seit 8 Jahren in 3. Hand, hat ev. noch ein 911 Cabrio)?
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