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#16
07.07.2004, 11:49
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Zitat:
günter, grüß dich, nee, der kam nicht an. die letzten 6-8 wochen sind für mich sehr, sehr ernüchternd gewesen, was die autos aus italien angeht....  . der kam jedenfalls nicht in frage, und weitere ca. 25 besichtigte fzge. auch nicht...(schwerpunktmäßig f-modelle, kaum 3.2)so eine phase hatte ich bereits mehrmals und das muß nix heißen, aber der sommer 04 ist eindeutig nicht der richtige zeitpunkt für diese art von fzgen. aus italien...der "markt" scheint leergefegt zu sein, oder kümmern sich die profis direkt vor ort um die wirklichen perlen dort (weil sie einfach schneller reagieren können), und bieten sie dann zu preisen an, die mich nach luft japsen lassen... . dabei bin ich schon derjenige, dem fast kein preis zu hoch ist für nen wirklichen ausnahme-C1, und wenn ich zögere wegen unsicherheit, werde ich regelmäßig eines besseren belehrt, in dem die angebote kurze zeit später eben nicht mehr zur verfügung stehen... so auch ein 89er coupe. paradebeispiel.... wird mir lächelnd für rund 30000 euro angeboten, ich schau´s mir aus freundlichkeit an, weiß aber, daß ich den jetzt auf keinen fall nehmen werde. (wo soll der preis den hin mit dem??frage ich mich...) 89er coupe, indischrot, leder schwarz, klima, 16er fuchs, 42000 km. definitiv der beste, den ich bisher gesehen habe! NEUWAGEN-ZUSTAND, ohne wenn und aber! (also vergleichbar mit deinem 4S  ) ich sage trotzdem nein, verabschiede mich und erfahre 2 tage später, daß er verkauft wurde.... er wird demnächst auf dem deutschen markt und sogar im stuttgarter raum für rund 33-35000 euro auftauchen. und ich bin mir sehr sicher: auch der wird verkauft werden...und so denke ich allen ernstes darüber nach, in richtung 964er und 993 zu schielen, weil der aufwand für einen guten 3.2er in keinem vernünftigen verhältnis mehr zu stehen scheint... so long, genug off-topic gequatscht.... viele grüße nach down-town harry 
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Baum-Darstellung
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