Sportluftfilter - Offen oder im Gehäuse ?

[Porsi]

Hi,

also ich hab auch den K&N im O-Gehäuse und kann sagen :Sound ein bißchen,aber Leistung wohl nur im meßbaren aber nicht im merkbaren ein bißchen mehr.

Ich hab letztens noch ein paar Löcher nach "Lenz-Vorgabe" reingebohrt.

siehe hier: http://www.netmotor.de/Startseiteframe.htm

und dann bei "Reportagen und Kattronic"gucken.Macht ab ca.5000Umin noch mal richtig Alarm.Aber wie gesagt , obs Leistungsmäßig was bringt...?!

Gruß Martin

[ölf]

Hi Martin,

dein link geht nur nach Netmotor, kannst du nochmal den richtigen raussuchen. Danke

Marc

[Porsi]

Hi,

es fehlte bei mir nur ein Wort:

Erst "Reportagen" anklicken,
dann rechts im Text auf "Portrait" klicken
und dann im oberen Bereich auf "Kattronic für den3,2er" klicken und
ruuuunterscrollen.

Dann müsste dies Bild kommen

Gruß Martin

[Snap]

Mich würden technische Details zu den verschiedenen Ausführungen, z.b. diesen sog. 'Power Flow Kits' und 'Power Frames' interessieren. Die Dinger bestehen soweit ersichtlich entweder aus einem Adapterrohr mit nem offenen Filter :





oder sind in einem speziellen, separaten Gehäuse verbaut :





Die Preisspanne reicht von 100 bis 700 Euro

Also rein von der Optik her sieht das für mich alles nach etwas mehr oder weniger Kunststoff und nem Filter aus. Worin liegen denn die Faktoren, welche solche Preisdifferenzen rechtfertigen ?

Vielen Dank & Viele Grüsse, Snap.

[Mikkel]

Dies habe ich auf meinem dreizweier:

[Titus]

Luftfilter-Umbau:

hier

[drechsler]

und beim 3.0 ? was gibt es da für möglichkeiten ?