Stahlflex Leitungen, Pro und Contra

[GrumpyAlf]

Hallo,

also das Ansprechverhalten ändert sich schon.

Da kein Gummi mehr nachgibt, hat man einen 1 zu 1 Weiterleitung des Pedaldrucks und nicht mehr ein "schwammiges" Gefühl.

Man hat ca. 3-4 cm. weichen Pedalweg in dem eine leichte Verzögerung stattfindet und dann den Druckpunkt. Je härter man dann drauftriff...

Ich hab bei allen Fahrzeugen von mir Stahlflex drin und möchte es nicht mehr missen. (Ok, ich vertreibe die Leitungen, aber ich denke, hier gibt es auch objektivere Meinungen)

Ein Stahlflex Schlauch sollte im übrigen einmal gewechselt und dann für immer halten.

Schaut mal hier: http://www.dickhaut-specials.de/deut..._stahlflex.htm

Gruß,

Alf null