Umschlüsselung auf D3 mit GAT-KAT-EGS-System

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Hallo Ludger,

laut Hersteller läuft der Motor nicht schlechter. Wär ja auch komisch, wenn er was anderes sagen würde.

Beim Einbau wird das Signal der Lambdasonde abgegriffen, ein kleines Steuergerät im Motorraum platziert und ein Zusatzluftventil am Saugrohr installiert.

Dazu gibt es eine Bescheinigung, die Du bei der Zulassungsstelle abgibst. Die verpasst Deinem 11er ne neue Schlüsselnummer für D3 und leitet den Vorgang an das Finanzamt weiter. Zu der Bescheinigung brauchst Du noch die Bestätigung einer AU-Fachwerkstatt, dass das Teil auch wirklich eingebaut ist.

Ich will hier ja niemanden dazu verleiten, krumme Touren zu machen, aber wenn das Ding eine Verschlechterung des Motorlaufs herbeiführt, wovon ich nicht ausgehe, könnte es ja durchaus vorkommen, dass zum Beispiel die Steuerleitung des Regelventils einen "Wackelkontakt" hat, die Regelung nicht mehr funktioniert und der Motor wie durch ein Wunder wieder sauber läuft.