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#2
05.02.2005, 02:37
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Hallo Markus
um eine Aussage zu den V-Schaftdichtungen machen zu können, wäre es wichtig zu wissen wie hoch der Ölverbrauch bei normalem Fahrbetrieb ist. Auch der KM Stand wäre wichtig. Etwas Qualm über 5000 U/Min, alleine, würde ich noch nicht für schlimm ansehen. Die V-Schaftdichtungen weiten sich bei zunehmendem Verschleiss oval auf, dadurch können sich die Ventile verbiegen und abreissen. Insofern ist Aissage deines Bekannten nicht ganz falsch! Ist so eine Reparatur fällig wirds teuer. Zumindest im PZ. Motor raus, Köpfe runter usw... Da ist schon mal sparen angesagt. Allerdings hab ich keine Ahnung wieviel das genau kostet. Bei meinem BMW hatte ich vor Jahren diese Reparatur mal selbst gemacht. Die alten BMW waren anfällig dafür (auch die alten Audis und Golf)
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Grüßle Jürgen 
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Baum-Darstellung
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