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#1
06.02.2004, 07:33
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tausch rückleuchten von us nach europa
hallo,
an meinem 80'er sc sind hinten us-leuchten dran. die blinken auch rot, ärger mit dem tüv ist vorprogrammiert. die hat mein vorgänger installiert und fand das igrendwie toll. sind da dann nur die gläser unterschiedlich oder muss man die ganze leuchteneinheit tauschen. gläser bekommt man ja einzeln für gar nicht so teuer. peter d 
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#2
06.02.2004, 07:56
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Nur die Gläser !
 Gruß Dieter
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welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
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#4
06.02.2004, 22:13
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@magic
wie? das mit den gelben Birnen hab ich auch schon mal probiert, blinkt aber trutzdem rot, oder? Grüße Winnie
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#5
07.02.2004, 00:01
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Hier hättest Du ein paar für 60,-€
Rückleuchten
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Gruß Stefan, der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ... 
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#6
07.02.2004, 01:47
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Wie hast Du das mit den gelben Birnen gemacht??
Ich habe meine angemalt mit son nem Fensterlack für Kinder und trotzdem hat es weiter rot geblinkt. Die orangenen Birnen passen nicht weil der Sockel anders ist. Ich habe dann wieder auf orschinal gelb zurückgerüstet. Marc
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WWW.HECKSCHLEUDER.DE  [...]Sie haben einen Porsche gewählt. Aus dieser Wahl darf man auf einen erfahrenen Automobilisten besonderer Klasse schließen. Faires Verhalten auf der Straße, Umsicht, Können und technisches Interesse sind Ihnen eigen.[...] (911 SC Handbuch, '78, Copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG).
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#7
07.02.2004, 06:53
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@Winni @Marc: Also richig "Gelb" Blinken ist mit roten Gläsern ja wirklich nicht möglich, allerdings verändert sich das Licht durch die gelben Birnen so weit in Richtung Gelb, dass selbst der kritischte TÜV-Beamte keine Einwände mehr haben dürfte. Als ich zum ersten mal beim TÜV vorfuhr, musste ich auch sofort Blinken, da dem Beamten die roten Gläser schon beim hereinfahren in die Halle negativ aufgefallen waren. Ein sichtlich zufriedenes "achso...OK!" aus seinem Munde, dürfte alles sagen.
Das Problem mit dem falschen Sockel ist leicht zu lösen. Einfach einen "Knubbel" mittels Metallfeile vom Sockel der Birne runterfeilen - hält trotzdem bombenfest! Ich hatte das bei meinem Carrera so gemacht und jetzt auch bei meinem Turbo - kein Herausfallen oder Wackelkontakt bekannt!
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...it's a kind of magic  
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Linear-Darstellung
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