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#27
30.08.2003, 11:09
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Hallo!
Also bei meinem DB250D waren die Hydrostößel defekt. Der Motor war nach dem Kaltstart recht laut und das Geräusch legte sich nach etwa 3-5 Min. Nach Tausch der Stößel ganz weg. Beim Stößel war die Dichtung undicht und er baute die Spannung erst zu spät auf, deshalb klang es auch so wie verstellte Ventile! Gefahren bin ich damit etwas 100 km und der MB Meister sprach von Glück, das die Ventile keinen Schaden genommen hätten. Ich würde damit nicht lange fahren! Gruß Martin 
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Baum-Darstellung
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