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#8
05.07.2004, 12:59
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Ich würde eher den 3,8l nehmen bzw. weiter nach einem suchen. 5.250 Euro sind zwar ein haufen Geld. Aber einen 3,8l Motor in den blauen bekommst Du dafür nicht.
"Tuningkiste" ist relativ: Du willst 18" (min. 2k Euro) und Motorsound (min. 2k Euro) nachrüsten. Das musst Du bei dem anderen teuer bezahlen. Sportfahrwerke lassen sich auch zurückrüsten/tauschen. Und ein Werks 3,8l ist sicherlich gut. Parkrempler: Kann passieren. Gut ist, das er nicht verschwiegen wurde. Wenn es ordentlich gemacht wurde, ist es in meinen Augen kein K.O. Kriterium. Ich kenne Roock als eine absolute Top Werkstatt. das was die machen, hat Hand und Fuß. Vieleicht gibt es da noch Unterlagen oder der Roland Roock kann sich an das Auto erinnern. Allgemeinzustand: Ein professioneller Aufbereiter lässt ein Auto in ganz anderem Licht dastehen, chau mal in ein PZ. Aber grundsätzlich ist es sicherlich besser, wenn das Auto von vom Besitzer entsprechend gepflegt wurde. Wenig Rechnungen: Das ist sicher ein Problem. Aber auch hier der Hinweis auf Fa. Roock. Ich weiß, es ist evtl. nicht das was Du hören wolltest, aber halt meine Meinung. Gruß Olaf 
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Baum-Darstellung
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