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#1
11.10.2024, 14:01
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Hallo Rolf,
würde mich interessiern, was du nun genau gemacht hast. Ich habe auch so etwas vor. Was haben die Teile gekostet und wo hast du sie bezogen? Deine Bilder auf die du dich im ersten Post beziehst, kann ich leider nicht sehen. Gruss Ralf
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911 SC Targa, US-Version, BJ 83, Motor 930/16, "matching numbers" 
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#2
13.10.2024, 09:20
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Es gibt ein paar Anleitungen im Netz (u.a. Youtube-Videos).
Du musst halt den Schaltbock ausbauen, d.h. Schaltknauf mit Manschette und Mittelkonsole entfernen. Drei Schrauben am Alu-Schaltgehäuse und dann eine Schraube am Schaltgestänge und eine am vorderen Ende der Schaltstange. Vor der Montage den vierten Gang einlegen, dann kannst du das komplette Gehäuse herausnehmen. Als Teile habe ich drei O-Ringe und den Gleitring 95042422403 und die Kugelpfanne 91142413901 ersetzt. Die Kugelpfanne war gebrochen, den Gleitring habe ich vorsorglich getauscht. Kosten ca. 30.-€. Gruß Rolf
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Porsche Carrera Targa 3,2, Bj. 4 /1987, US-Modell, grandprixweiß Geändert von curtisbeck (13.10.2024 um 09:39 Uhr). Grund: Ergänzung
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Hybrid-Darstellung
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