denn an jedem meiner alten Porsches und Käfers hatte ich schon
das Versagen des Schalttasters der nur durch Federkraft das Oxyd überwinden soll...... tut er später aber eher selten
Freischmirgeln bringt wenig, weil kurzfristig, wenn erreichbar alle neu (bis zu 4 Stück)
danke schonmal für Eure Tipps.
Also die Uhr funzt und wenn ich die Sicherung rausnehme, logischerweise nicht mehr.
Bei der ersten Sichtkontrolle ist mir auf gefallen, dass im Kofferraum auf der Fahrerseite, so ca. unter/hinter der Haubenhalterung ein eckiges Relais fehlt. Wird vermutlich für den Gurtpiepser sein ( wenn ich das bisher gelesene richtig interpretiere).
Das wird wohl aber nichts mit der Innenbeleuchtung zu tun haben, oder?
Hat mir noch jemand eine Schaltplan für einen 2,7, Bj 1977?
Und wie wechsle ich denn die Schalter im Türholm?
danke schonmal für Eure Tipps.
Also die Uhr funzt und wenn ich die Sicherung rausnehme, logischerweise nicht mehr.
Bei der ersten Sichtkontrolle ist mir auf gefallen, dass im Kofferraum auf der Fahrerseite, so ca. unter/hinter der Haubenhalterung ein eckiges Relais fehlt. Wird vermutlich für den Gurtpiepser sein ( wenn ich das bisher gelesene richtig interpretiere).
Das wird wohl aber nichts mit der Innenbeleuchtung zu tun haben, oder?
Hat mir noch jemand eine Schaltplan für einen 2,7, Bj 1977?
Und wie wechsle ich denn die Schalter im Türholm?
Nochmals vielen Dank und viele Grüße
Jürgen
Hallo Jürgen,
das Relais hat nichts mit der Innenbeleuchtung zu tun.
Das war das Zeitrelais für den Sicherheitsgurt, dann dürfte im Armaturenbrett die Kontrolllampe für den Gurt auch nicht mehr gehen.
(erlischt nach 8 Sekunden bei intaktem Zeitrelais)
Türkontaktschalter:
Aus und Einbau ist relativ einfach.
Gummikappe abziehen.
Mit einem 10 er Schlüssel Schraube rausdrehen, dabei den schwarzen Kontaktstift gegenhalten, sonst dreht sich das Kabel mit.
Achtung: Dass das Kabel beim aus - und ankrimpen des neuen Schalters nicht ins Nirvana fällt, sonst hast Du ein Problem.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Für den Schaltplan 1977 musst Du mir Deine e mail addy schicken.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"