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#1
11.04.2017, 10:57
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Temparaturfühler Innenraum und an Heizklappe Heizung G-Modelle
Mahlzeit,
würde des hier von Epcos mit 1 kOhm @ 25K C, erhältlich bei Conrad Electronic evtl. passen? Siehe dazu auch: http://www.conrad.com/ce/de/product/...ESSUNG-K-1-pcs sowie http://www.produktinfo.conrad.com/da...K_5Prozent.pdf Kann hier bitte auch jemand was zu den Daten für dem NTC hinten an der Heizklappe sagen, dann könnte ich den auch gleich mal mit kaufen... Gruss Hannes aus N 
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#2
11.04.2017, 11:44
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911
Zitat:
ich kann Dir nur die Originalwerte des Innenraumfühlers nennen: Messen des Widerstandes im Innenraumfühler lt. Tabelle 5° = 3,6 kOhm 6° = 3,5 kOhm 9° = 3,2 kOhm 12° = 2,7 kOhm 20° = 1,5 kOhm 23° = 1,3 kOhm 26° = 1,0 kOhm Luftgekühlte Grüße Bernd Sorry, wichtige Änderung KOhm ist richtig
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (12.04.2017 um 08:51 Uhr).
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#4
11.04.2017, 14:18
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Thermostat Suche
Moin an alle,
das ist kein Hexenwerk !  und Porsche verwendet das, was die Elektronik-Bauteil-Industrie seit den 80 ern liefern kann, das ist nichts besonderes.Es können 2 Typen mit der Kennlinie -die Porsche verwendet- bezogen werden, einmal bei TDK und bei EPCOS (früher SIEMENS) ----- Datenblätter EPCOS hängen am LINK - passt nicht hieran, > 100 kB  Beziehen kann man nicht bei Conrad, aber bei VÖLKNER der - Mitbewerber von C Art.-Nr.: W86797 Hersteller-Nr.: B57237-S109-M EAN: 2050000132797 Preis: 1,53 € inkl MwSt ++ Fracht 4,95 € - ab 1 St. möglich https://www.voelkner.de/products/544...er-Ntc-1r.html !!! abgebildet ist ein 2,2 Ohm, der ist es nicht ! an die Nummern halten ! NTC 1 meint: 1 Ohm @ 25°C mit der bekannten logarithmischen Kennlinie eines Heißleiters (nicht Porsche spezial wie leider ganz viele glauben.....) Ich musste lange suchen, aber nun ist das endlich geklärt, wo man den heute in winziger Stückzahl -für ein paar Cent - erwerben kann.  @ Bernd: wenn Du meinst verweise die Nachbarn bitte auf den Thread, ich bin da kein Mitglied.
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besten Gruß Questus Geändert von Questus (11.04.2017 um 14:23 Uhr). Grund: jaja die Linksschreibung
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#5
11.04.2017, 14:43
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911
Zitat:
zunächst mal Danke für Deine Recherchen. Soll heißen: NTC-1r meint 1 Ohm @ 25 ° für den Innenfühler https://www.voelkner.de/products/544...er-Ntc-1r.html Welche Bezeichnung hat der Ersatz für den Heizklappenfühler? Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (11.04.2017 um 14:47 Uhr).
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#6
11.04.2017, 15:09
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Hi,
irgendwo meine ich, auch die Werte für den Heizklappenfühler zu haben. Ich komme aber immer nur am WE an meine Datensammlung. Wenn es nicht eilt, schaue ich dann mal nach. Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#7
11.04.2017, 16:52
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Heizklappenfühler
Moin Bernd,
nach Adam Riese gehe ich davon aus, dass es der Gleiche ist..... ( denn Ferry hätte bei diesem Sensor und dem Temp.-Bereich keinen Grund einen anderen einzuplanen... (?)) sicher sind wir nur, wenn einer mal den aktuellen Wert bei 10-25°C nach längerer Standzeit ausmisst. Wenn 3(10°)-1(25°) Ohm ist er es. Messgerät und Strippe liegen bei 0,3-0,6 Ohm hinzu... In meinem Käfer habe ich keinen.... Standheizung kein Platz achtern
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besten Gruß Questus
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#8
11.04.2017, 20:38
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1 Ohm oder 1 Kilo-Ohm?
Hallo alle miteinander,
muß nur noch mal dumm fragen : was ist jetzt richtig? 1Ohm oder 1KOhm (also 1.000 Ohm) Die Prüfwerte im Beitrag von Bernd, heute um 12:44h sind in Ohm und die im Link https://www.pff.de/porsche/index.php...1-sc/&pageNo=1 sind in Kiloohm. Auch die Beschreibung von Joerg Biemann spricht von Kiloohm: http://joerg.biemann.info/Fehlersuche.pdf auch schreibt er von falschen abgedruckten Werten im Bucheli's Rep.Anleitung.... Konfuse Grüße, und Dankeschön im Vorfeld Hannes
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Hybrid-Darstellung
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