Leerlaufregler- 911, Bj. 1985, 3,2, US-Reimport

[Dianos]

Hallo Matze,

dass der Mikroschalter bzw. der Drosselklappenspalt für das Sägen im Leerlauf bei 900 - 1100 U/min, wie von Dir oben beschrieben, ursächlich sein soll, erschien mir ohnehin als weniger wahrscheinlich. Dieser Mikroschalter ist m. W. für die Schubabschaltung verantwortlich und signalisiert wohl lediglich, dass der Fahrer wieder das Gaspedal betätigt. Wenn das nicht funktioniert, sollte sich das so äußern, dass beim Gasgeben aus dem Schubbetrieb Probleme auftreten. Bzw. im umgekehrten Fall, dass die Schubabschaltung überhaupt nicht eintritt, falls der Schalter nicht meldet, dass das Gaspedal in Ruhestellung ist; aber das bedeutet ja lediglich höheren Benzinverbrauch, kein Sägen.

Aber wie auch immer, wie sich ein möglicher Defekt auf die LL-Regelung auswirkt, ist schwierig zu sagen. Der Mikroschalter kann auch elekrisch defekt sein. Das sollte man messen, ob er wirklich schaltet, wurde ja auch oben schon gesagt.

Hast Du mal die Leerlaufeinstellung überprüft bzw. eingestellt? Insbesondere die ungeregelte Leerlaufgrunddrehzahl (ohne Einfluss des Leerlaufstellers). Ist ja schnell zu machen, in der Diagnosebuchse die beiden Kontakte verbinden und die Drehzahl prüfen und gemäß Vorgabewert einstellen. Die muss unbedingt stimmen. Wenn das schon nicht geht, liegt ein Problem vor und die Drehzahlregelung kann zum Sägen führen.

Gruß
Dianos