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#9
15.08.2016, 09:37
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Hallo Dianos,
ja, so sehe ich das auch. D.h., dass der Microschalter im Standgas bzw. Leerlauf, wenn ich nicht das Gaspedal betätige, geschlossen sein muss. Wenn ich dann Gas gebe öffnet erst der Schlepphebel den Microschalter (0,2mm) und erst dann wird die Drosselklappe betätigt. Ist das richtig? Dann ist die Zeichnung aber falsch. Ich habe diese noch einmal ergänzt (s. Anlage). Der Schlepphebel ist an der Position (1,0mm), wo der Microschalter geschlossen wäre. In der Zeichnung ist er als offen dargestellt. Nichts desto trotz, er sägt weiter. Da die Mechanik stimmt, liegt es vielleicht an einem elektronischen Problem. D.h.- ab zum Boschdienst...... VG Matze
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911 Coupe ohne Heckspoiler, Bj. 1985, Metall-Kat, US-Re-Import, preussischblau sowie 911 964 C4 Coupe, Bj. 1990 
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Baum-Darstellung
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