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  #3  
Alt 26.03.2016, 20:54
jensschumi jensschumi ist offline
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Registriert seit: 01.2011
Ort: Fahrenzhausen
Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenn die Lima mit 16V lädt, sollte erstmal alles richtig angeschlossen sein.
Kontrollbirne funzt?

Normalerweise würde man jetzt auf einen defekten Regler tippen, oder:

Das ist sicherlich die 55-A Lima?

bei der muß man einen speziellen Regler verwenden, sonst gibt's da Probleme.
Das hat mir der H. Tiedemann bei einer Fehlersuche in anderer Sache mal was geschrieben, was ich aber nicht verstanden habe ;-) :

Nur die SEV 55A Lichtmaschine braucht einen anderen Regler, da die Spannung an dem, nicht echten, D+ Anschluss um 0,6V von der B+ Spannung abweicht.
Ansonsten verhalten sich alle Regler gleich. Wenn etwa 14,2V erreicht sind, trennen sie die Verbindung zwischen D+ und DF.
Die Spannung am D+ Anschluss ist aber dabei etwas höher, da die Belastung der Dioden unterschiedlich ist.

Ev. hilft's ja.

Gruß
Jens



__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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