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#1
28.02.2016, 23:08
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Zitat:
Berber und Nadelstreifen (wie Du sie im Eingangspost zeigst) sind m. E. 2 ganz verschiedene Paar Schuhe. Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89 
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#3
29.02.2016, 08:42
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Zitat:
Und die wurden bereits in Post 2 und 3 als Nadelstreifen identifiziert. Aber egal: sie werden ja jetzt neu gemäß Auslieferungszustand mit Berber bezogen. Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (29.02.2016 um 09:01 Uhr).
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#4
29.02.2016, 11:08
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Ihr seid mir bald zu kompliziert ;-)
Fakt ist, er braucht vom Sitztyp den "Comforsitz" und Bezug ist seine Sache.
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#5
29.02.2016, 17:32
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Zitat:
Hallo Flojo! Danke! 
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Ein Porsche ist ein Auto das keiner braucht aber jeder will. 911 SC, Baujahr 1981, 204 PS, Konifahrwerk, tiefergelegt, Heckflügel, Fuchsfelgen, Leder/Stoffsitze
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#6
29.02.2016, 17:31
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[quote=Dianos;201183]Hi,
Berber und Nadelstreifen (wie Du sie im Eingangspost zeigst) sind m. E. 2 ganz verschiedene Paar Schuhe. Gruß Dianos[/quote Hallo Dianos! Du hast völlig recht mit deiner Feststellung. Ich habe leider nicht erwähnt, dass ich diese Sitze nur wegen der Bauart brauche und diese neu mit Berber-Stoff bezogen werden. Gruß Christian
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Ein Porsche ist ein Auto das keiner braucht aber jeder will. 911 SC, Baujahr 1981, 204 PS, Konifahrwerk, tiefergelegt, Heckflügel, Fuchsfelgen, Leder/Stoffsitze
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#8
29.02.2016, 23:03
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Grüß dich Hans!
Ich denke die Bezeichnung Turbositze wird oft und gerne genommen auch wenn es sich um Porsche Sportsitze handelt und es die Bezeichnung Turbositze so nie gab. Ich find's OK... Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#9
01.03.2016, 13:49
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Zitat:
Ist wie "Turbo-Fuchs-Satz", also mindestens VA7/HA8-Zoll. Hat sich so in der Kommunikation eingebürgert;-)
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#10
01.03.2016, 14:07
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Preisübersicht für den Porsche 911 Carrera (Coupé, Targa, Cabriolet) und 911 Turbo inklusive der dazugehörigen Materialnummern (M-Codes).
Gültig ab: 01.02.1985 290kB Hallo Bernd, ok, andere waren mit der Aufklärung schneller als ich. Sportsitze waren auch 85-89 nicht Serie. Guckst du hier(Verlinkung weiss ich nicht wie es geht, zumindest nicht fehlerfrei) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...4&pageNumber=2 Wenn der Link net funzt, leider manuell suchen: Mobile.de: Porsche 930/911 Turbo mit 5-Gang Ez 04.89 für 155000€ Wie man sieht -- normale flache Sitze. Ich habe zwei Kunden mit 86er 3,3er Turbos. Beide haben keine Sportsitze drinne. Aber das die ab irgendwann kolo orderbar waren, war mir neu. Danke ihr lieben. Gruss, Hans aus Köln
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#11
01.03.2016, 08:46
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911
Zitat:
die Bezeichnung hält sich hartnäckig, sie heißen aber Sportsitze und mussten selbst für den Turbo bis 1984 noch als Sonderausstattung geordert werden. Erst danach wurden die Sportsitze Serie. http://www.turbosition.com/de/service/prospekte.aspx Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#12
01.03.2016, 09:12
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Zitat:
kleiner Widerspruch: Die Sportsitze wurden auch später nicht beim Turbo Serie, aber sie waren dann Option ohne Mehr-oder Minderpreis . Auszug aus 85er Preistliste:  Das galt sogar noch beim 993:  Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic  
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#13
01.03.2016, 11:41
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[quote=Matze 964;201212]Hallo Bernd,
kleiner Widerspruch: Die Sportsitze wurden auch später nicht beim Turbo Serie, aber sie waren dann Option ohne Mehr-oder Minderpreis Hallo Matze, Einwand akzeptiert, aber das ist ja im Ergebnis egal. Ich weiß nicht, ob es Turbokunden gab, die auf den Sportsitz verzichtet haben. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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