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#1
27.09.2015, 20:42
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Hallo Bernd
Danke Aber der Schleifstift hat Kontakt = Prüflampe leuchtet wenn ich Masse dran halte... Dein Foto zeigt Situation hinter dem Schleifring, bis dahinter hatte ich noch nicht demontiert Kann das auch ein Relaisprobkem sein ? Und wenn ja, wo sitzt das ? Mfg Peter 
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#2
28.09.2015, 11:27
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911 Hupe
Zitat:
schreib doch Dein Baujahr in die Signatur, sonst ist das immer ein Ratespiel Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
28.09.2015, 14:24
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"UND" da ich bei Urelfern bin war das bis 1973 für mich klar....
Auch habe ich in allen Foren die Signaturen weggemacht, WEIL, habt Ihr schon einmal drüber überlegt woher wann wer ggf. weiß wo welcher steht ???
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#5
28.09.2015, 16:07
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911
Zitat:
nimm Deinen Wohnort raus und mach eine Region draus, habe ich auch so gemacht. Schick mir per PN Deine e mail addy, die Anhänge sind fürs Forum zu groß. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
29.09.2015, 22:38
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Hallo Peter,
daß die Hupe nicht wollte, war bei meinem Schätzchen auch mal (allerdings ein G-Modell). Schau mal, ob deiner auch ein Relais für die Hupe besitzt. Zum Prüfen dann ein io-Relais einsetzen (Kofferraum Sicherungskasten). Bei mir hat das Relais auch "geklackt", hatte aber auf dem "abgehenden" Anschluss eine "kalte" Lötstelle. Nachgelötet und gut wars. Beste Grüße Roland
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Hybrid-Darstellung
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