 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
16.09.2015, 17:13
|
|||
|
|||
|
Hallo Bernd,
danke für deine Rückmeldung. Ich habe die Heizung nicht abgeklemmt. Meine Frage war nur ob ich durch den zweiten Heizluftstutzen weniger Kühlleistung des Motors habe und was wäre wenn man beide Stutzen verschließen würde, ob sich das eher positiv oder negativ auswirken würde.
__________________
 911 SC Coupe, Pascha, Bj. 82, 204 PS, weiß 912 Coupe, Bj. 66, hellelfenbein im Aufbau 996 C4, Bj. 01, silber 
|
|
#2
16.09.2015, 20:10
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
1. Die Kühlleistung bleibt fast gleich, den sie geht in erster Linie auf die Zylinderköpfe. 2. Wenn Du beide Stutzen schließt, strömt keine Luft mehr durch die Warmetauscher, und es wird unter dem Motor heißer und die Blechmäntel der Wärmetauscher werden schneller verschleißen. Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
