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#1
16.04.2015, 12:36
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Loysl,
Gürtel und Hosenträger, immer Plan B, gutes seemännisches Konzept. Nur: Wachs auf Öl schwimmt ja weg wie Eisschollen. Eher zuerst Wachs und dann Fett oder Fluid film drüber, welches dann später in evtl. entstehende Risse kriechen kann. Dann kann Dein Porsche noch beim Wettlauf um den letzten Tropfen Benzin mitfahren (  ). Keine Bange, wenn Mineralöl alle, dann wird Benzin aus Algen und Insekten hergestellt.Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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#2
16.04.2015, 13:53
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Im Nachbarforum hat der User KR Medien die Konservierung
durch die Firma Time Max sehr gut bebildert. Ich fand es ganz hilfreich. http://www.pff.de/porsche/board104-p...of/index3.html Beitrag Nr. 16 Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#3
16.04.2015, 14:49
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Hallo,
mir fällt hier spontan das Projekt des gulfblau(b)en Porsches ein: Evtl. gibt Wolfgang Blaube seine Erfahrungen weiter?  http://www.timemax.de/wp-content/upl...kt-11_2012.pdf Gruß Christian
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#4
21.04.2015, 05:51
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Cooler Auto, cooler Blog....
Stichwort Hohlraumkonservierung : Wird überbewertet da ich meine Karossen ja nicht mehr im feuchten Alltagseinsatz habe.....  Andy
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 59er US Cadillac Eldorado Cabrio, 91er US-Wrangler, 71er Mercedes Strich 8, 92er Mercedes SL 500, 86er Mercedes US- W 107 SL 560 V8, 2009er Fiesta ( falls es mal regnet oder schneit ) und seit August 2014 : 88er US Carrera Targa
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#5
26.04.2015, 07:57
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Hallo zusammen,
Danke für die vielen guten Infos. Bei meiner Recherche habe ich noch eine weitere Quelle aufgetan. Auf den Seiten 116 - 118 im Schrader (Haynes) Porsche 911 Handbuch gibt es eine gute Beschreibung (inklusive Fotos) zur Hohlraumversiegelung. Viele Grüße Loysl
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911 Carrera Targa 3,2 MJ 1988 / Außenfarbe: Indischrot / Motor-Typ: 930/25 / Getriebe-Typ: G50/01 / "matching numbers" / Motorrevision in 2012 "Was nutzt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?"
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Hybrid-Darstellung
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