Meinung zu Motorüberholung erwünscht

[wutzywutz]

Hallo Asterix,
Bei mir musste auch der Motor aufgemacht werden, wegen vier gebrochener Stehbolzen. Dabei hat sich dann auch herausgestellt, dass ich die tollen Alusil-Zylinder drinhatte - also neue Mahle-Zylinder und -Kolben. Darüber hinaus waren die Nockenwellen eingelaufen, die Pleuel kamen neu...
Kurzum: Der Motor ist bis auf die Kurbelwelle und die Ölpumpe und das Gehäuse komplett neu aufgebaut, alles in allem rund 13'.
Dafür hast du dann Ruhe und die Gewissheit, was bzw. dass alles gemacht wurde. Bei einem Austauschmotor weiß man nicht, wie die Arbeiten ausgeführt wurden. Zudem verliert man "MN", was manchem späteren Käufer wohl mittlerweile sehr wichtig ist.
Wenn Du selber schraubst, wäre die Option mit einem Interims-Austauschaggregat sicherlich ein gangbarer Weg. Die Frage ist, ob dies die Versicherung mittragen würde. Wenn da von dieser Seite keine Zuckungen bei einem ersten Reparaturangebot für den Originalmotor kommen, dann wäre Variante 1 wohl die stressfreiere Lösung. Soweit ich weiß, wollen die Versicherungen auch immer eine Reparaturrechnung einer Werkstatt. Ersatzteilrechnungen, die man als Privatperson einreicht, werden i.d.R. nicht akzeptiert. Das wäre vielleicht auch eine Frage, die man vorab mit dem Versicherer klären sollte.
Grüße,
Christian

[Stefan911F]

Hallo Zusammen,

welche Versicherung kommt für Verschleiß am Motor auf ?

Gruß
Stefan

[wutzywutz]

Hallo,
hatte das so verstanden, dass die Versicherung grundsätzlich eintreten würde, da der Motor ja offenbar auf der Probefahrt mal gebrannt hat. Bei Verschleiß gibt's natürlich nix...

Grüße,
Christian

[timmy911]

Hallo

Ich habe schon 3 motoren Überholt ,aber das hört sich bischen Abenteuerlich

an Motorbrand ...was genau hat gebrant ?

ich hatte bei meinem 3,0 einen Kurzschluß am Warmlaufregler

hat keine Werkstatt gefunden

Gruß

[asterix]

Hallo zusammen,

danke schon mal für Eure Beiträge.

Also gebrannt hat es richtig, auf der rechten Seite. Vermutlich war eine Spritleitung undicht geworden. Es konnte mit einem geziehlten Feuerlöscherstoß gelöscht werden.

Die Versicherung trägt wohl die angeschmorten Teile. Verschleiss, z.b. bei den Zylindern und Kolben, wohl nicht. Genaueres kann ich erst hinterher berichten.

Viele Grüße
Asterix

[asterix]

HAllo zusammen,

mal ein kleines Update:

Option 2 wird gerade (hoffentlich ;-) durchgeführt.

Bin auf das Ergebnis gespannt :-)

Viele Grüße
Asterix

[Diamant-Sahara]

Die Frage wird sein, ob dein Magnesiumgehäuse noch langfristig hält oder auch getoastet ist so wie meins. Die meisten Instandsetzer übernehmen keine Gewähr für die Haltbarkeit der Stehbolzengewinde. Mir war das Risiko zu hoch, so dass ich mich für die Umrüstung auf 3,0 entschieden habe um einen standfesten Motor zu bekommen.

Ein wenig Glück wirst du für einen langfristigen Erfolg schon brauchen. Ich wünsch es dir.

Viele Grüße

Achim