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#1
17.12.2014, 23:32
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Hätte da auch ein ungutes Gefühl - vor allem in Kombi mit dem langen Weg.
Such Dir lieber was im Umkreis von 200km aus. Da gibt's einiges für den Preis. Dann bist Du nicht so weit gefahren falls du enttäuscht bist. Schön ist er ja. Tricolor Black - wie mein SC. Die Kombi ist nicht selten. Daher ... Geduld. Viel Erfolg!
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau 
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#2
18.12.2014, 00:42
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Hallo Tom, hallo AndrewCologne
danke erst mal. Tja, wird halt überall nur mit Wasser gekocht... Dann spar ich mir glaube ich erst mal die Reise. Kenn ich ja schon aus eigener Erfahrung, das die auf den Bildern tollsten Autos in Wirklichkeit ziemlich viel Reparatur- und Wartungsstau hatten... Und dann heißt es :"DerWeg war umsonst..." Und der Preis ist wirklich nicht gerade niedrig. Ist halt im Moment etwas ruhig im 200km Umkreis um Köln. Naja, kommt Zeit kommt Rat... Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#3
18.12.2014, 19:07
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Zitat:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...198162793.html http://suchen.mobile.de/auto-inserat...197611624.html Auch sehr schöner 204PS SC mit revidiertem Motor: http://suchen.mobile.de/auto-inserat...03104433.html? Nur der 300Kmh Tacho macht mich stutzig. Aber wenn Historie belegbar, dann sollte das kein großes Problem darstellen.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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#4
18.12.2014, 22:43
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Also, ich weiß nicht, was daran schlimm ist, wenn 2 Brüder (Handwerk und Kaufmann) sich zusammen tun und sich eine schöne "Galerie" nach ihrem persönlichem Geschmack und Vorstellung aufbauen.
Solch Enthusiasten sind mir lieber, als die abgewichsten Dealer aus den großen Autohäusern mit Vollglas-Fassade in einem grauen-silbernen Rundbau ... Bei den knapp 30 Jahre alten 911er ist Rost das für mich entscheidenste Kriterium. Technik lässt sich immer machen, auch über Jahre verteilt. Aber Rostschäden sind vor allem unkalkulierbarer. Es ist ja auch ein US-Import dabei bei den Vorschlägen. Da hast Du die höchste Chance auf rostarme Karosse. Wie gesagt: nur eine Chance! Die Laufleistung wird bei 30 Jahre alten 911er eh nicht mehr stimmen, also prüfe das was Du siehst. Der US hat naturgemäß nur 207 PS, die deutschen haben bei gleichem Baujahr mehr. Wen es stört? Das Blau ist ja fantastisch! Gruß von Sören
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#5
18.12.2014, 23:12
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Hallo Sören,
sorry - aber es hat niemand was schlechtes geschrieben oder behauptet... ich würde einfach mal hinfahren, anschauen und dann weis man mehr... ...in dieser Preisklasse möchte ich bei einem Händler einen Trockeneisgestrahlten Unterboden / Motor sehen...und die rechte Türverkleidung mit Abdeckstopfen... Grüße Thomas
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911 F Coupe 2.2 1970 hellelfenbeinweiss 911 G Targa 3.0 1981 Karminrot
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#6
19.12.2014, 00:16
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Hallo zusammen,
die vorgeschlagenen von Dir Andrew habe ich auch bei Mobile im Netz gesehen. Sorry, aber Blau ist nicht meine Farbe, hatte ich gerade, und Blau innen... Ich fürchte da bin ich zu engstirnig  Außerdem bin ich G50 Getriebe gewohnt, ich weiß das wird schwer, da meine Auswahlkriterein sehr eng gesteckt sind. Nutzt aber nix, der Targa war Karosseriemäßig und Farbtechnisch schon ein, wenn auch sehr schöner, Kompromiss. Jetzt muss aber der Traumwagen her und der ist außen schwarz, rot oder grau bzw. silber, naja, wie halt in meiner Suchanzeige beschrieben. Aber ich bin geduldig...  Wie gesagt, kommt Zeit kommt Rat... Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#8
19.12.2014, 11:05
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#9
19.12.2014, 14:17
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Zitat:
Ich frage mich allerdings manchmal wie die Leute auf solche Preise kommen.... 41 ist schon echt ne Ansage und da ist noch nicht einmal ne Edelstahlauspuffanlage verbaut... Manchmal glaube ich schon das ein polierter Lack 10000,- € Aufpreis macht....
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#10
19.12.2014, 17:57
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Zitat:
na da gibt´s schon noch ein paar Unterschiede mehr: höhere Verdichtung, kein störender Kat und vor allem Mahle Kolben beim 930/20 (RdW). Und Gammel kannst Du bei Importen auch finden, vor allem wenn der Winterbetriebselfer aus Detroit oder whereever nach Kalifornien verbracht wird, um von da als Sonnenelfer verkauft zu werden  Allerdings gibt's rostfreie deutsche mit Historie nicht für 40K, da wird der US oder Japan Markt eher was hergeben… Unter 50 / 55 wird es bei D mit Historie schon mehr als knapp… Beste Grüße, Dirk.
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