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#1
26.08.2014, 12:39
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Hallo,
vielen Dank für die Antworten. In der Ebucht hatte ich schon geschaut, war mir aber wegen dem Model nicht so sicher. Gruß Jens
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US 911S Coupe - 2.7 - 1977 - Grand Prix weis - Füchse - Kunstleder schwarz - Motor/Getriebe 911.85/915.61 
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#2
26.08.2014, 14:25
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Ab '78 haben die Vorderkotflügel eine Aussparung für den Seitenblinker. Wenn Du einen solchen Kotflügel aber günstig bekommst, sollte das Dichtschweißen keine Hürde sein. Kürzlich wurde in diesem Forum von unterschiedlich ausfallenden Vorderkotflügeln berichtet, mit etwas Anpassarbeit muss man wohl immer rechnen.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#3
26.08.2014, 14:55
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ergänzend: bei den USA-Modellen fehlt bis Anfang der 80er Jahre die Aussparung für den Seitenblinker, soweit ich weiß.
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#4
26.08.2014, 15:27
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Zitat:
die Seitenblinker gab es zumindest bei den RdW erst ab 1981 http://www.elferclassic.de/modelle/1...981_911_SC.php Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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