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#1
23.05.2014, 22:35
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Check mal die Siebe im Tank bzw am Ausgang+Rücklauf
gruss tommi 
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#2
23.05.2014, 23:02
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Der Tank ist nagelneu, der alte Tank war innen völlig vergammelt,
feinster Rost wie Quarzsand, da nützt auch das Sieb im Tank nichts mehr. Ich vermute das hat die alte Pumpe gekillt. Die feinen Rostpartikel im Tank setzen auch den Bezinfilter hinten zu. Könnte ev. der Fehler im Benzinfilter und Kraftstoffdruckspeicher zu finden sein, das Aufjaulen der Pumpe scheint ja ein Indiz für fehlenden Druck in der Kraftstoffleitung zu sein. Die Pumpe jault aber immer nur kurz bevor der Wagen ausgeht auf, dann gehts wieder für 1-2Km. Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#3
23.05.2014, 23:10
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Filter sollte nach dem Tankwechsel natürlich erneuert worden sein
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#4
24.05.2014, 08:03
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911
Zitat:
das sehe ich auch so, und wenn der Filter und der Druckspeicher im Motorraum so alt sind wie das Auto, sollte man die bei Einbau einer neuen Pumpe auch ersetzen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (24.05.2014 um 08:24 Uhr).
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#5
24.05.2014, 08:18
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Danke Jungs,
Filter ist klar, den Kraftstoffdruckspeicher tausche ich bei der Gelegenheit gleich mit aus. Ich hoffe dann ist Ruhe und ich kann mal wieder eine größere Ausfahrt machen. Schönes WE Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#6
29.05.2014, 17:17
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So, ich habe den Filter und den Druckspeicher getauscht.
Aus dem alten Filter kam eine braune Suppe raus. Leider ist das Problem nicht behoben  Der Elfer startet einwandfrei, allerdings höre ich die Pumpe summen. Nach ca. 500-600m jault die Pumpe auf, dann geht der Elfer aus. Nach Neustart genau das Gleiche. Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#7
29.05.2014, 19:00
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Hallo Andreas
nimm mal den Tankdeckel weg und versuchs nochmals. Kann sein dass der Tank "dicht" ist und dann kann die Pumpe nur bis zu einem gewissen Unterdruck ansaugen, danach läuft sie "trocken" und fängt an zu jammern- Motor stirbt ab... Gruess Marco
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#8
29.05.2014, 19:10
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911
Zitat:
unsere Elfer können ziemlich zickig sein. Das die Pumpe summt ist normal, bei mir läuft sie mit Zündung an, bei manchen erst mit Motorstart. Jetzt würde ich zunächst mal den Systemdruck messen. (4,5 - 5,2 bar) Kann sein, das der Systemdruckregler festsitzt oder defekt ist. Gleichzeitig würde ich auch WLR und Zusatzluftschieber prüfen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (29.05.2014 um 19:25 Uhr).
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